汽车疲劳驾驶安全防护系统及方法(发明专利)

专利号:CN201610310447.8

申请人:东风汽车公司

  • 公开号:CN105857075A
  • 申请日期:20160511
  • 公开日期:20160817
专利名称: 汽车疲劳驾驶安全防护系统及方法
专利名称(英文):
专利号: CN201610310447.8 申请时间: 20160511
公开号: CN105857075A 公开时间: 20160817
申请人: 东风汽车公司
申请地址: 430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号
发明人: 秦龙; 黄永逸
分类号: B60K28/06; B60K26/02; B60T7/12 主分类号: B60K28/06
代理机构: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 俞鸿
摘要: 本发明涉及汽车电子技术领域,具体涉及汽车疲劳驾驶安全防护系统及方法,包括疲劳驾驶预警系统、系统开关输入单元、油门开度信号单元、发动机转速信号单元、车速信号单元、系统控制器、发动机控制器、油泵继电器单元和电子稳定控制系统;系统控制器根据输入的各种信号进行疲劳等级判断,并根据疲劳等级输出相应指令至发动机控制器、油泵继电器单元和电子稳定控制系统。根据识别出的驾驶员疲劳强度限制发动机油门开度、是否断油、是否刹车,使驾驶员既能在轻度疲劳时,在不断油并限制油门开度下安全车速进行驾驶,有效避免因误踩油门而引发交通事故;同时在疲劳强度过大时进行断油、以及紧急刹车,保证人身安全。
摘要(英文):
  • 商标交易流程
一种汽车疲劳驾驶安全防护系统,其特征在于:包括疲劳驾驶预警系统(1)、系统开关输入单元(2)、油门开度信号单元(3)、发动机转速信号单元(4)、车速信号单元(5)、系统控制器(6)、发动机控制器(7)、油泵继电器单元(10)和电子稳定控制系统(11);所述疲劳驾驶预警系统(1)输出驾驶员疲劳强度S、系统开关输入单元(2)输出使能信号、油门开度信号单元(3)输出油门开度P、发动机转速信号单元(4)输出发动机转速n、车速信号单元(5)输出车速v至系统控制器(6),所述系统控制器(6)根据输入的各种信号进行疲劳等级判断,并根据疲劳等级输出相应指令至发动机控制器(7)、油泵继电器单元(10)和电子稳定控制系统(11)。
PDF文件加载中,请耐心等待!
一种汽车疲劳驾驶安全防护系统,其特征在于:包括疲劳驾驶预警系统(1)、系统开关输入单元(2)、油门开度信号单元(3)、发动机转速信号单元(4)、车速信号单元(5)、系统控制器(6)、发动机控制器(7)、油泵继电器单元(10)和电子稳定控制系统(11);所述疲劳驾驶预警系统(1)输出驾驶员疲劳强度S、系统开关输入单元(2)输出使能信号、油门开度信号单元(3)输出油门开度P、发动机转速信号单元(4)输出发动机转速n、车速信号单元(5)输出车速v至系统控制器(6),所述系统控制器(6)根据输入的各种信号进行疲劳等级判断,并根据疲劳等级输出相应指令至发动机控制器(7)、油泵继电器单元(10)和电子稳定控制系统(11)。
原文: 翻译:
收缩
  • QQ咨询

  • 在线咨询
  • 在线咨询
  • 在线咨询
  • 在线咨询
  • 电话咨询

  • 02886312233