一种变速器后副箱强制润滑系统(发明专利)

专利号:CN201610338734.X

申请人:西安法士特汽车传动有限公司

  • 公开号:CN105840799A
  • 申请日期:20160519
  • 公开日期:20160810
专利名称: 一种变速器后副箱强制润滑系统
专利名称(英文):
专利号: CN201610338734.X 申请时间: 20160519
公开号: CN105840799A 公开时间: 20160810
申请人: 西安法士特汽车传动有限公司
申请地址: 710119 陕西省西安市高新区长安产业园西部大道129号
发明人: 常娟; 孙智金
分类号: F16H57/04 主分类号: F16H57/04
代理机构: 西安通大专利代理有限责任公司 61200 代理人: 徐文权
摘要: 本发明公开了一种变速器后副箱强制润滑系统,包括变速器壳体、中间轴以及后盖;油泵出油口与开设在变速器壳体上的冷却油孔相连通,变速器壳体上还开设有一个回油孔,回油孔上垂直开设一个润滑油孔,直油管的一端插入润滑油孔中,另一端连接三通管接头。本发明不依赖与冷却系统。当变速器不接冷却系统时,壳体外壁两个油孔处用盖板和衬垫密封,盖板中间突起的空间,使得冷却油孔的油可以经过回油孔回流到润滑油孔,通过直油管进入副箱,通过弯油管润滑副箱中间轴及减速齿轮。本发明润滑油管均在变速器内部,不影响外观及与整车的匹配,有效改善副箱中间轴及减速齿轮的润滑情况,显著降低齿轮点蚀失效,有利于提高齿轮寿命。
摘要(英文):
  • 商标交易流程
一种变速器后副箱强制润滑系统,其特征在于,包括变速器壳体(4)、中间轴(3)以及后盖(15);中间轴(3)侧边的变速器壳体(4)的隔墙上安装有油泵(1),中间轴(3)的后端安装油泵驱动齿轮(2),油泵驱动齿轮(2)带动油泵(1)的转子转动;油泵(1)出油口(7)与开设在变速器壳体(4)上的冷却油孔(9)相连通,变速器壳体(4)上还开设有一个回油孔(8),回油孔(8)上垂直开设一个润滑油孔(10),直油管(5)的一端插入润滑油孔(10)中,另一端连接三通管接头(11);三通管接头(11)安装在后盖(15)上,三通管接头(11)的出口连接弯油管(12),弯油管(12)用于润滑副箱中间轴(14)及减速齿轮(13)。
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一种变速器后副箱强制润滑系统,其特征在于,包括变速器壳体(4)、中间轴(3)以及后盖(15);中间轴(3)侧边的变速器壳体(4)的隔墙上安装有油泵(1),中间轴(3)的后端安装油泵驱动齿轮(2),油泵驱动齿轮(2)带动油泵(1)的转子转动;油泵(1)出油口(7)与开设在变速器壳体(4)上的冷却油孔(9)相连通,变速器壳体(4)上还开设有一个回油孔(8),回油孔(8)上垂直开设一个润滑油孔(10),直油管(5)的一端插入润滑油孔(10)中,另一端连接三通管接头(11);三通管接头(11)安装在后盖(15)上,三通管接头(11)的出口连接弯油管(12),弯油管(12)用于润滑副箱中间轴(14)及减速齿轮(13)。
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