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[发明专利]CN201510523637.3-一种车辆距离探测主动安全系统和控制方法
申请人：浙江吉利汽车研究院有限公司; 浙江吉利控股集团有限公司 申请时间：20150824发明人：周迎辉; 杨全凯; 汤小生主分类号：B60R21/013 分类号：B60R21/013; B60Q9/00本发明提供了一种车辆距离探测主动安全系统和控制方法，属于汽车电子技术领域。它解决了现有技术中车辆距离探测不够完善无法对驾驶员进行有效提示问题。本系统包括控制模块、探测模块、显示模块、报警模块以及均与控制模块连接的点火开关和转速传感器，探测模块探测周围障碍物并发送结果到控制模块；控制模块接收并处理探测结果以确障碍物状态，通过显示模块显示，并在有碰撞危险时控制报警模块发出警报。本控制方法包括：步骤一：启动系统；步骤二：探测障碍物与本车距离；步骤三：判断障碍物是否影响本车安全；步骤四：报警模块发出报警。本系统和控制方法能够判别前后车辆安全距离进行提醒，并给出安全指示。 -
[发明专利]CN201510423495.3-行李箱开启、关闭方法以及无钥匙进入及启动系统
申请人：广州汽车集团股份有限公司 申请时间：20150716发明人：王辰欣; 任强; 杨土超; 赖瑞福; 杨佩君主分类号：B60R25/24(2013.01)I 分类号：B60R25/24; B60R25/30本发明涉及一种行李箱开启、关闭方法以及无钥匙进入及启动系统。所述行李箱开启方法包括步骤：接收行李箱自动感应开启系统输出的电平信号；识别电平信号，若电平信号为预设动作信号，将预设动作信号发送给车身控制模块，触发车身控制模块进行上锁状态判断；接收车身控制模块返回的上锁状态判断的结果，若判断的结果为行李箱已上锁，在预设时间内判断车外天线探测范围内是否有有效的智能遥控钥匙；若有，将行李箱解锁请求信号发送给车身控制模块，通过车身控制模块控制行李箱开启机构开启行李箱。本发明实现了行李箱的自动开启和关闭；保证了行李箱自动开启和关闭功能的安全性；适用车型范围更广，在提高用户便捷性的同时降低了购车成本。 -
[发明专利]CN201510410240.3-一种多功能雾灯总成
申请人：广州联祥汽车用品有限公司 申请时间：20150713发明人：胡刘毅主分类号：F21S9/00 分类号：F21S9/00; F21V23/04; F21V3/00; F21V5/04; F21V7/00; F21V23/00; F21W101/02; F21W101/10; F21W101/14; F21Y101/02本发明公开一种多功能雾灯总成，包括壳体、灯罩、反光杯、灯珠和发光圈，壳体外端设置灯罩，壳体内设置反光杯，在反光杯内，反光杯内端设置灯珠和发光圈。目前大多车都没行车日行灯，本发明加入LED导光式行车日行灯不仅有美观车灯效果，而且能够在行车时警示路面行人并具有迎宾作用，减少事故的发生；雾灯总成上实现日行灯和转向灯功能，并兼顾近远处照明和大宽度的雾灯，并在路面能见度高和低的条件下，黑暗启动系统自动打开和关闭雾灯，实现智能化；本发明倾斜的灯罩能够有效的将光线导向水平和前方地面方向；圆柱型透镜透过灯珠能够为使用者提供近、远处及地面的照明除雾功能；结构简单，十分实用。 -
[发明专利]CN201510262079.X-基于视网膜识别技术的汽车安全启动系统
申请人：吉林大学 申请时间：20150520发明人：刘玉梅; 杨思航; 郭艳秀; 熊明烨; 赵聪聪; 卢政旭; 乔宁国; 张志远; 陈云; 葛琦; 张宏涛; 刘祖光; 苏建; 徐观; 陈熔; 潘洪达主分类号：B60R25/25(2013.01)I 分类号：B60R25/25; B60R25/04; B60R25/31本发明提供一种基于视网膜识别技术的汽车安全启动系统，属于汽车安全技术领域，本发明主要解决现有视网膜识别技术直接应用于汽车安全领域时存在的困难。具体包括：车门状态检测模块、驾驶员驾车就位检测模块、视网膜扫描模块、微控制器单元和发动机启动模块。车门状态检测模块用于检测车门是否处于安全关闭状态；驾驶员驾车就位检测模块用于检测驾驶员是否已经坐在驾驶员座椅上，进入待驾状态；视网膜扫描模块用于采集驾驶员视网膜信息，并对采集的视网膜信息进行分析处理，与之前录入的驾驶人视网膜信息进行分析比较，判断其与存储信息的一致性；发动机启动模块接收微控制器单元传来的启动信息，启动发动机。 -
[发明专利]CN201510186495.6-车辆多重验证的控制方法
申请人：杨尧任 申请时间：20150420发明人：杨尧任主分类号：B60R25/24(2013.01)I 分类号：B60R25/24; B60R25/23; B60R25/25一种车辆多重验证的控制方法包括车辆控制系统感应驾驶员携带的车辆遥控装置，并验证该装置的合法性；验证合法后，进一步对驾驶员的身份进行验证；驾驶员身份验证合格后，中控系统开放汽车启动系统，允许驾驶员启动并操控汽车。本发明采用上述的技术方案，增加了身份识别以后、可以对醉驾、疲劳驾驶等及时制止，甚至不让启动车辆。对于违章、野蛮驾驶等可以进行相应处罚，从而达到方便控制的目的。 -
[发明专利]CN201510136667.9-手动挡汽车安全启动系统及方法
申请人：安徽机电职业技术学院 申请时间：20150326发明人：王爱国; 刘明岩; 李琤; 姜能惠; 王小龙; 谢凡; 许祥主分类号：B60K20/02 分类号：B60K20/02; B60R16/02本发明涉及一种手动挡汽车安全启动系统，属于汽车控制领域，安全启动系统包括手动挡变速器操纵机构和启动控制电路，启动控制电路连接控制手动挡变速器操纵机构，所述启动控制电路包括连接搭铁的启动机控制机构、连接启动机控制机构的启动继电器、连接启动继电器的防盗继电器、连接防盗继电器的控制单元和启动开关、串联连接在启动继电器的常开触点和启动机控制机构之间的换档左行程开关和换档右行程开关。本发明通过汽车本身的装置设置行程开关和离合器开关，加上应急开关，结构可靠、简单、实用，不需要对汽车电路和结构做大的改动，也不需要外加机械装置，能够有效的防止手动挡汽车在启动时产生“窜车”现象。 -
[发明专利]CN201510094519.5-用于PEPS车辆的车队操作的存储器管理
申请人：通用汽车环球科技运作有限责任公司 申请时间：20150216发明人：D·T·普雷夫克; T·E·乌特; R·Y·阿斯马; A·P·克雷盖尔主分类号：B60R25/24(2013.01)I 分类号：B60R25/24本发明涉及用于PEPS车辆的车队操作的存储器管理。提供动态地将无钥匙进入和无钥匙启动系统设置成在利用选自一队车辆的给定车辆中的车身控制模块认证遥控智能钥匙卡时发出被动和主动指令的方法和设备。具体地，使用从BCM数据存储装置获取的车队密钥数据段和车辆密钥数据段在FOB数据存储装置中生成UID密钥数据段。利用从BCM数据存储装置获取的车队唤醒方式数据段和主唤醒方式数据段生成存储在FOB数据存储装置中的唤醒方式数据段，使得当遥控钥匙卡被车身控制模块认证时，存储在BCM数据段中的接近唤醒方式数据段被写入FOB数据存储装置中的接近唤醒方式数据段。 -
[发明专利]CN201510012078.X-一种怠速起停车辆的一键启动方法和装置
申请人：奇瑞汽车股份有限公司 申请时间：20150109发明人：马恩山; 杨永涛; 赵海荣; 王明艳; 俞双剑; 戴玲娟; 钱建功主分类号：F02D29/02 分类号：F02D29/02本发明公开了怠速起停车辆的一键启动方法和装置，属于汽车领域。本发明提供的怠速起停车辆的一键启动方法中，一键启动系统只获取第一离合器状态信号，对当前离合器的状态进行判断，然后获取ECU发送的第二离合器状态信号，在第一离合器状态信号和第二离合器状态信号一致时，向ECU发出发动机启动信号；在此过程中可以明确的获取离合器的状态，避免了现有的空档开关与离合器底部开关并联，所以得到的信号会产生四种组合结果，但该信号只能表达两种信号状态，导致一键启动系统无法获知离合器真实状态，而造成车辆在一键启动时发生故障而报警或不能对车辆进行启动的问题。 -
[发明专利]CN201510003315.6-一种纯电动汽车安全启动方法及系统
申请人：中通客车控股股份有限公司 申请时间：20150104发明人：赵佳; 王钦普; 孙国伟主分类号：B60R16/02 分类号：B60R16/02本发明公开了一种纯电动汽车安全启动方法及系统，驾驶员通过对纯电动汽车点火钥匙的有意识操作和辨识明显的光信号提示，完成纯电动汽车的安全启动过程。相应的提供一种纯电动汽车安全启动系统，包括CAN总线组合仪表、集成电源、电池管理系统、高压主正接触器、加速踏板、电机控制器、高压设备舱门状态检测开关、整车控制器、充电枪舱门状态检测开关、点火钥匙开关、自检指示灯和READY指示灯。本发明在启动过程中增加点火钥匙START档的操作逻辑，采用自检指示灯和READY指示灯两级信号装置，方便驾驶员观察纯电动汽车的启动状态，有效避免了驾驶员无意识启动车辆的危险，大大提高了纯电动汽车的启动安全性。 -
[发明专利]CN201410845760.2-一种一键启动系统电源控制电路及方法
申请人：广州汽车集团股份有限公司 申请时间：20141231发明人：杨土超; 赖瑞福; 杨佩君; 任强主分类号：B60R16/02 分类号：B60R16/02本发明公开了一种一键启动系统电源控制电路，包括：启动开关；第一控制器，与所述启动开关连接；第二控制器，与所述启动开关连接；第一与门，接收来自第一控制器和第二控制器的电源开启指示信号，进行与计算；第二与门，接收来自第一控制器和第二控制器的电源关闭指示，进行与计算；状态锁存电路，根据所述第一与门和第二与门的输出结果，获得一键启动系统电源的状态电平，并锁存；驱动电路，根据所述锁存器输出的一键启动系统电源的状态电平，控制启动继电器的关闭。本发明相应公开了一种一键启动系统电源控制方法。实施本发明，可以提高一键启动系统输出电源的安全性，从而提高行车的安全性。
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