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[实用新型专利]CN201620279257.X-一种发动机机油泵与集滤器总成及发动机润滑系统
申请人：安徽江淮汽车股份有限公司 申请时间：20160405发明人：宁科亮; 李龙超; 周涛; 孙邦江; 赵文仲; 张雪林; 雷淋森; 夏林; 冯玮玮; 丁光辉; 王书林主分类号：F01M1/02 分类号：F01M1/02; F01M1/10本实用新型涉及发动机零部件技术领域，公开了一种发动机机油泵与集滤器总成，包括机油泵、机油泵驱动部和机油泵出油管，所述机油泵的进口置于发动机油底壳中且进口处设有滤网，所述机油泵驱动部与发动机曲轴传动连接并驱动所述机油泵运转，所述机油泵出油管连接在所述机油泵与发动机缸体之间。该发动机机油泵与集滤器总成取消了机油泵与集滤器之间的连接管路，提高了机油泵的泵油效率，降低了漏油风险，同时方便了发动机的整体布置。本实用新型还公开了一种包括上述发动机机油泵与集滤器总成的润滑系统。 -
[实用新型专利]CN201620279224.5-一种发动机油封支架
申请人：安徽江淮汽车股份有限公司 申请时间：20160405发明人：李瑞欣; 张应兵; 章家续; 李欢; 田国庆; 邱若友; 苏晓芳; 陈尚尚; 马亚坛; 罗俊; 陈思颖主分类号：F02F11/00 分类号：F02F11/00; F01L1/348本实用新型涉及发动机配件技术领域，公开了一种发动机油封支架，包括支架本体，所述支架本体上设有中心孔和安装孔，发动机曲轴端头处的正时齿轮、皮带轮伸出所述中心孔设置，所述支架本体上还设有U形的皮带导向板，所述皮带导向板环绕所述中心孔设置且开口竖直向上，并且所述皮带导向板的最低点与所述中心孔的中心共线。该发动机油封支架不仅具备固定油封的功能，还具备对正时皮带导向限位的功能。 -
[实用新型专利]CN201620253369.8-一种汽车气缸
申请人：河南职业技术学院 申请时间：20160330发明人：张朝杰; 尹冠飞; 李丽; 王红伟主分类号：F02F1/02 分类号：F02F1/02; F02F7/00; F02F1/14; F02F1/06本实用新型涉及一种汽车气缸，属于汽车部件技术领域。所述的汽车气缸包括气缸体和曲轴箱，气缸体包括气缸本体和缸套，该气缸本体外壁周向设有散热片，缸套环套于气缸本体内部，且下端与气缸本体连接，缸套的外壁上设有若干环形凹槽，该环形凹槽深度逐渐递减，曲轴箱设于气缸体下部，气缸体内有气缸孔，曲轴箱内有曲轴孔，该曲轴孔的中心相对于气缸孔的中心偏置设置。缸套上设置有若干环形凹槽，且所述环形凹槽的深度由上至下逐渐递减，最大限度的使气缸内部受热均匀，减小气缸的变形趋势；气缸采用风冷、水冷相结合，增强冷却效果，提高性能；曲轴孔的中心相对于气缸孔的中心偏置设置，因此可以实现曲轴偏置安装，改善燃油经济性。 -
[实用新型专利]CN201620241880.6-汽车空调压缩机曲轴的定位孔加工夹具
申请人：浙江易锋机械有限公司 申请时间：20160328发明人：郭国民; 王国兴; 陆志龙; 金建春; 王明强; 钟耀权主分类号：B23Q3/06 分类号：B23Q3/06本实用新型涉及汽车空调压缩机曲轴加工设备领域，尤其是一种汽车空调压缩机曲轴的定位孔加工夹具，它包括垫块，所述的垫块用于固定在加工机床上，在垫块的一端固定有夹具体，夹具体的一端位于垫块的外部，在垫块外部的夹具体上设置有通孔，该通孔的直径与曲轴上定位孔所在的轴体的直径一致；在通孔上方的夹具体表面设置有挡块，在通孔下端的夹具体上设置有垫板，所述垫板的宽度大于曲轴定位在通孔内时偏心轴体与夹具体侧壁之间的最小距离；在通孔的侧壁所在的夹具体上水平设置有顶紧螺栓。该汽车空调压缩机曲轴的定位孔加工夹具，利用其通孔及挡块、挡板的设置，即可实现对曲轴的限定，确保加工定位孔时的精准度。 -
[实用新型专利]CN201620241893.3-汽车空调压缩机曲轴的铣偏心孔夹具
申请人：浙江易锋机械有限公司 申请时间：20160328发明人：陆志龙; 王国兴; 钟耀权; 金建春; 郭国民; 杨敏; 王明强主分类号：B23Q3/08 分类号：B23Q3/08本实用新型涉及汽车空调压缩机曲轴加工设备领域，尤其是一种汽车空调压缩机曲轴的铣偏心孔夹具，它包括基板，在基板上设置有固定凹模和活动凹模，在固定凹模的侧边设置有与曲轴主体的半侧配合的内凹结构，在活动凹模的侧边设置有与曲轴主体的另外半侧配合的内凹结构，在固定凹模与活动凹模配合时，两个内凹结构配合形成对曲轴主体限位配合的腔体，在内凹结构内部与曲轴上的定位孔对应区域设置有与定位孔配合的定位销；靠近活动凹模一侧的基板上设置有气缸，气缸的伸缩端与活动凹模固定连接；该汽车空调压缩机曲轴的铣偏心孔夹具，通过固定凹模和活动凹模的配合，实现曲轴的精确定位，而且定位简单方便，能提高加工效率和确保加工精度。 -
[实用新型专利]CN201620241882.5-汽车空调压缩机曲轴的偏心轴体车加工夹具
申请人：浙江易锋机械有限公司 申请时间：20160328发明人：王国兴; 陆志龙; 金建春; 王明强; 郭国民; 杨敏主分类号：B23Q3/12 分类号：B23Q3/12本实用新型涉及汽车空调压缩机曲轴的加工设备领域，尤其是一种汽车空调压缩机曲轴的偏心轴体车加工夹具，它包括法兰、法兰连接盘、中间盘，在中间盘上设置有夹具体，在夹具体内部设置有车用哈夫，所述的车用哈夫包括固定部分和活动部分，固定部分固定在夹具体的中空结构内部，在内凹结构内部与曲轴上的定位孔对应区域设置有与定位孔配合的定位销；在车用哈夫定位夹持曲轴时，曲轴的偏心轴体的中心轴线与法兰的中心轴线重合。该汽车空调压缩机曲轴的偏心轴体车加工夹具，其通过车用哈夫的内凹结构与曲轴之间的配合定位，使得曲轴的偏心轴体的中心轴线与法兰的中心轴线重合，从而有效的提高了对偏心轴体的车加工精度，且装夹方便简单，加工效率高。 -
[实用新型专利]CN201620241902.9-汽车空调压缩机曲轴的压花键夹具
申请人：浙江易锋机械有限公司 申请时间：20160328发明人：陆志龙; 王国兴; 金建春; 王明强; 杨敏主分类号：B21C25/02 分类号：B21C25/02; B21C25/00本实用新型涉及汽车空调压缩机的加工设备领域，尤其是一种汽车空调压缩机曲轴的压花键夹具它包括底板，底板上设置有模座，模座上端设置有向下凹陷的上凹腔，在模座的下端设置有向上凹陷的下凹腔，上凹腔与下凹腔之间通过通孔连通，在下凹腔内设置有凹模及用于固定凹模的固定座，在模座的上凹腔设置有限定曲轴在竖直方向运动的导轴套，在曲轴上设置有压头，在模座的上凹腔外部设置有中空结构的限高块，在压头的上方设置有与下压设备连接的上模板，上模板的下表面设置有压块。该汽车空调压缩机曲轴的压花键夹具，通过模座上的通孔及上凹腔内的导轴套的设置，实现曲轴只能在竖直方向运动，其加工过程中精度高，而且无需定位，简单方便，稳定性好。 -
[实用新型专利]CN201620241905.2-汽车空调压缩机曲轴的滚螺纹夹具
申请人：浙江易锋机械有限公司 申请时间：20160328发明人：王明强; 陆志龙; 王国兴; 钟耀权; 金建春; 郭国民主分类号：B21H3/02 分类号：B21H3/02本实用新型涉及汽车空调压缩机生产设备领域，尤其是一种汽车空调压缩机曲轴的滚螺纹夹具，它包括底座，在底座的两端通过支撑架分别设置有固定顶针和活动顶针，活动顶针设置在水平伸缩机构的伸缩端上，所述的伸缩机构固定在支撑架上，活动顶针和固定顶针相对设置，所述的固定顶针和活动顶针的中心轴线处于同一水平直线上；在两个支撑架之间的底座上设置有托架，所述的托架上端为用于支撑轴体并与轴体配合的弧形槽。该汽车空调压缩机曲轴的滚螺纹夹具，利用活动顶针、固定顶针与托架之间的高度限定，能在活动顶针与固定顶针将曲轴的轴体夹持后能使得曲轴的轴体与托架之间分离，从而减少托架对曲轴加工过程中的影响，确保曲轴轴体上滚螺纹的精确度。 -
[实用新型专利]CN201620244805.5-一种滑动轴承、发动机和车辆
申请人：长城汽车股份有限公司 申请时间：20160328发明人：冯贝贝; 刘阳; 李艳利; 胡洪涛主分类号：F16C33/04 分类号：F16C33/04本实用新型涉及车辆领域，提供一种滑动轴承、发动机和车辆。所述滑动轴承包括轴瓦，其中，所述轴瓦的内表面上设置有用于储存润滑油的多个微槽，所述多个微槽布置在整个所述内表面上，并且所述微槽具有微米级的深度，每个所述微槽包括起点和延伸部分，所述延伸部分从所述起点朝向所述轴瓦的垂直于轴向方向的端面延伸，并且所述延伸部分与所述轴向方向成角度。本实用新型所述的滑动轴承能够在发动机工作的过程中随着曲轴的转动在滑动轴承和曲轴之间迅速生成油膜，从而降低滑动轴承的摩擦损耗。 -
[实用新型专利]CN201620239925.6-一种改变汽车发动机压缩比的装置
申请人：吉林大学 申请时间：20160326发明人：代志尧; 洪伟; 解方喜; 王虎; 赵玉祥; 代春雨; 杨文海; 杨海洋; 姚卓彤主分类号：F02D15/04 分类号：F02D15/04本实用新型公开了一种改变汽车发动机压缩比的装置，为克服现有技术结构复杂的问题，装置包括曲轴、1号齿轮、4个2号齿轮、4个3号齿轮、轴、10个轴座、4至9号齿轮、套筒与4个连杆轴颈套筒。轴13采用10个轴座固接在曲轴的正下方，套筒套装在轴的右端，套筒与其下正方的6号齿轮啮合连接，4至9号齿轮分别套装2个轴座之间的轴上，4号齿轮与轴之间为键连接，其它齿轮与轴之间为转动连接，4号齿轮、5号齿轮、7号齿轮、8号齿轮、9号齿轮依次和安装在曲轴上的1号齿轮、4个3号齿轮啮合连接，4个3号齿轮的小齿轮依次和安装在曲轴中的连杆轴颈外端的2号齿轮啮合连接，4个连杆轴颈套筒套装在4个连杆轴颈上，两者之间为键连接。
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