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[实用新型专利]CN201620284788.8-一种压燃式发动机机油压力保护装置
申请人：长安大学 申请时间：20160407发明人：程清波; 耿莉敏; 孙宇婷; 王城主分类号：F01M1/22 分类号：F01M1/22; F02N11/08本实用新型公开了一种压燃式发动机机油压力保护装置，包括安装于发动机上的转速传感器和机油压力传感器，转速传感器和机油压力传感器的信号输出端连接转速油压综合控制模块；转速油压综合控制模块的常闭触点与接启动继电器相连；本实用新型使用转速油压综合控制模块通过转速传感器和机油压力传感器采集发动机的转速和机油压力，在发动机起动时，发动机转速≥80rpm，机油压力低于规定压力时，发动机起动回路断开；本实用新型可以有效的避免和减轻发动机在起动阶段因为机油压力低而造成的影响，如果发动机机油润滑系统存在故障，则该发动机就不能够起动，从根本上消除了机油压力低对发动机的损坏。本实用新型电气装置简单可靠，成本低廉，方便易行。 -
[实用新型专利]CN201620279257.X-一种发动机机油泵与集滤器总成及发动机润滑系统
申请人：安徽江淮汽车股份有限公司 申请时间：20160405发明人：宁科亮; 李龙超; 周涛; 孙邦江; 赵文仲; 张雪林; 雷淋森; 夏林; 冯玮玮; 丁光辉; 王书林主分类号：F01M1/02 分类号：F01M1/02; F01M1/10本实用新型涉及发动机零部件技术领域，公开了一种发动机机油泵与集滤器总成，包括机油泵、机油泵驱动部和机油泵出油管，所述机油泵的进口置于发动机油底壳中且进口处设有滤网，所述机油泵驱动部与发动机曲轴传动连接并驱动所述机油泵运转，所述机油泵出油管连接在所述机油泵与发动机缸体之间。该发动机机油泵与集滤器总成取消了机油泵与集滤器之间的连接管路，提高了机油泵的泵油效率，降低了漏油风险，同时方便了发动机的整体布置。本实用新型还公开了一种包括上述发动机机油泵与集滤器总成的润滑系统。 -
[实用新型专利]CN201620167817.2-汽车离合器壳体
申请人：台州市椒江鑫可精密机械有限公司 申请时间：20160304发明人：金建华主分类号：F16D23/00 分类号：F16D23/00; F16N1/00本实用新型提供了汽车离合器壳体，属于离合器技术领域。它解决了现有技术离合器各轴之间润滑系统不连贯等问题。本离合器壳体，包括前壳体与后壳体，所述的后壳体上开设有主轴轴座及副轴轴座，所述的主轴轴座及副轴轴座上均开设有润滑油道，润滑油道均连通至润滑油槽，所述的副轴轴座的润滑油道的外侧设有挡油板，本实用新型具有有效避免机油飞溅造成壳体的污染、引导机油进行润滑等优点。 -
[实用新型专利]CN201620150396.2-混合动力汽车耦合机构冷却润滑系统
申请人：广州汽车集团股份有限公司 申请时间：20160229发明人：张雄; 赵江灵; 吴为理; 李东东; 张良主分类号：B60R17/02 分类号：B60R17/02; B60K11/02本实用新型涉及汽车领域，公开了一种混合动力汽车耦合机构冷却润滑系统，其包括第一泵、第二泵、第一冷却油通道和第二冷却油通道；第二泵为机械泵，第二泵与耦合机构的驱动电机的输出轴或中间轴同轴连接，并随着驱动电机运转；第一冷却油通道与第一泵连接，第一冷却油通道在第一泵的驱动下，将冷却油输送至耦合机构的发电机和离合器并对发电机和离合器进行冷却润滑；第二冷却油通道与第二泵连接，第二冷却油通道在第二泵的驱动下，将冷却油输送至驱动电机并对驱动电机进行冷却润滑。本实用新型集润滑和冷却为一体，第二泵与驱动电机的输出轴或中间轴同轴布置，其结构简单，减小空间布置尺寸和系统的重量，节约成本。 -
[实用新型专利]CN201620070744.5-一种混合动力润滑系统
申请人：安徽江淮汽车股份有限公司 申请时间：20160122发明人：张保良主分类号：F16H57/04 分类号：F16H57/04本实用新型涉及混合动力汽车技术领域，公开了一种混合动力润滑系统，包括变速箱油池、油泵、冷却器、过滤器、P2模块润滑油路以及变速箱润滑油路，所述变速箱油池中的润滑油液经所述油泵泵出后依次通过所述冷却器和所述过滤器，然后分为两路，其中一路经由所述P2模块润滑油路对P2模块离合器进行润滑，另一路经由所述变速箱润滑油路对变速箱离合器以及齿轮进行润滑。该混合动力润滑系统对P2模块和变速箱建立了统一的润滑油路，减少了零部件的使用，简化了系统的设计布置。 -
[实用新型专利]CN201620037045.0-变速器输出轴总成的润滑系统
申请人：上海汽车变速器有限公司 申请时间：20160115发明人：王彦斌; 储著金; 魏子云; 徐沙主分类号：F16H57/04 分类号：F16H57/04一种变速器输出轴总成的润滑系统，包括：设置于输出轴的主导油孔和轴上导油孔、设置于衬套上的衬套导油孔和设置于从动齿轮总成上的从动齿轮导油槽，其中：轴上导油孔的一端与主导油孔和衬套导油孔相连通，另一端与从动齿轮槽相连通。主导油孔、轴上导油孔、衬套导油孔、从动齿轮导油槽和滚针轴承，形成完整贯通的油路，构成了完整的润滑系统。使润滑油更加方便顺利的流入轴承内和各润滑接触端面，达到良好的润滑效果，润滑效率高。 -
[实用新型专利]CN201620028026.1-具有上装集中润滑系统的桥梁检测车
申请人：陕西汽车集团有限责任公司 申请时间：20160113发明人：高伟; 季同盟; 魏占芳; 党宪斌; 夏杰; 陈文斐; 王富强; 蔡冠宇; 黄振峰主分类号：E01D22/00 分类号：E01D22/00一种具有上装集中润滑系统的桥梁检测车(20)，该桥梁检测车(20)包括一个专用底盘(2)，以及分别固定在所述专用底盘(2)上的桁架式上装(1)和上装集中润滑系统(3)，所述上装集中润滑系统(3)包括控制器(4)，通过软管相连的油脂桶(10)、电动柱塞泵(5)、主分油器(6)、多个子分油器(8)，以及位于多个润滑点(R)的油嘴。本实用新型的具有集中润滑系统的桥梁检测车，可在安全、便捷地进行桥梁的检测、维修作业的同时，保证整车润滑及时、到位，以使桥梁检修工作安全、顺利地进行。 -
[实用新型专利]CN201620021925.9-混合动力汽车耦合机构冷却润滑系统
申请人：广州汽车集团股份有限公司 申请时间：20160108发明人：赵江灵; 张雄; 吴为理; 王川; 李东东主分类号：F16H57/04 分类号：F16H57/04; F16N7/38本实用新型涉及汽车领域，公开了一种混合动力汽车耦合机构冷却润滑系统，该系统包括设于耦合机构内部的内部冷却润滑系统；所述内部冷却润滑系统包括：第一机械泵、第二机械泵、第一冷却油通道和第二冷却油通道，第一机械泵随着发动机运转；第二机械泵随着驱动电机运转；第一冷却油通道与第一机械泵连接，用于对发电机和离合器进行冷却润滑；第二冷却油通道与第二机械泵连接，用于对驱动电机进行冷却润滑。本实用新型集冷却和润滑一体，其集成度高，可减小系统的空间尺寸和减轻系统部件的重量，且该系统采用两个机械泵作为冷却油润滑冷却的动力源，两个机械泵不需要单独控制，节约了开发成本和降低了控制难度。 -
[实用新型专利]CN201620007989.3-润滑系统示教板
申请人：中职北方智扬（北京）教育科技有限公司 申请时间：20160105发明人：王海坡; 韩运鹏; 崔家湘主分类号：G09B25/02 分类号：G09B25/02本实用新型属于汽车教具领域，具体涉及润滑系统示教板，包括底座及设置在底座上的背板，所述的背板上设置有静态展示区及动态展示区，静态展示区设置有润滑系统展示图板，动态展示区设置有动态展示图板，动态展示图板上设置有多个LED灯，LED灯连续排列组成与润滑系统展示图板相同结构，所述的LED灯连接有开关电源。本实用新型，采用动态展示图板上设置不同颜色的LED灯，分别表示润滑系统不同进程，使得润滑系统能够清晰的展示在学员面前，设置的机油泵连接在开关电源上，学员能够在观看LED灯动态演示时，听到正常的润滑油泵油声音，给学员身临其境的感觉。 -
[实用新型专利]CN201521089961.0-自预热型润滑油箱
申请人：天津市祥泰金属制品有限公司 申请时间：20151224发明人：陈同阳主分类号：F01M5/02 分类号：F01M5/02本实用新型涉及自预热型润滑油箱，包括油泵，输油管，油箱，自动加热装置，所述的输油管一端连接油泵，所述的输油管另一端连接油箱，所述的自动加热装置包括移动设备，WIFI终端，时间设定器，控制机构，预热开关，加热器和温度传感器，所述加热器在油箱的下方，所述的温度传感器在油箱内，所述的移动设备与WIFI终端连接，所述的时间设定器与WIFI终端连接，所述的控制机构与时间设定器电连接，所述的预热开关与加热器电连接，所述的温度传感器与加热器电连接，所述的温度传感器与控制机构电连接。本实用新型实现了发动机润滑油的自动预热设定，提高了汽车启动的效率，防止了发动机内润滑系统由于润滑油低温造成的破坏，提高了使用寿命。
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