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[实用新型专利]CN201320730315.2-一种注油次数少的空压机
申请人：宁波以赛亚汽车空压机有限公司 申请时间：20131118发明人：肖万曲; 邢磊; 周晓雪主分类号：F04B39/02 分类号：F04B39/02本实用新型公开了一种注油次数少的空压机，包括壳体、连杆、吸油棉环、曲轴和密封塞；所述曲轴包含有一个曲轴体和连接曲轴体两端偏心连接的连接轴，所述连杆、曲轴体和连接轴安装在壳体内，其中连接轴可旋转地支撑在壳体的侧壁中，连杆与曲轴体铰接；所述曲轴体和连接轴均设置有一个环形槽，而且从各自的轴心线到圆周面之间均设置有环形分布的通孔，所述环形槽与通孔连通，所述吸油棉环套接在环形槽上，所述曲轴体还设置有一个连接通孔的进油孔，所述密封塞与进油孔密封连接。本实用新型的注油次数少的空压机。本实用新型公开了一种注油次数少的空压机增大了储油的容纳空间，相对减少了注油的次数，使注油操作更加方便。 -
[实用新型专利]CN201320726297.0-发动机的曲轴组件和具有其的发动机、车辆
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20131115发明人：何池琦主分类号：F16C3/06 分类号：F16C3/06; F16F15/26本实用新型公开了一种发动机的曲轴组件和具有其的发动机、车辆，所述发动机的曲轴组件包括：曲轴和平衡块，所述平衡块设在所述曲轴上，且所述平衡块为高密度金属件。根据本实用新型的发动机的曲轴组件，通过设置高密度金属材料制成的平衡块，在不影响曲轴平衡率的前提下减小了平衡块的周向尺寸，从而减小了曲轴组件旋转所需要的空间，进而更好地满足了曲轴组件的旋转要求。 -
[发明专利]CN201310575082.8-用于90度V6发动机的四平衡重曲轴
申请人：通用汽车环球科技运作有限责任公司 申请时间：20131115发明人：D.E.穆里什; D.J.佩里拉; K.哈特主分类号：F16C3/20 分类号：F16C3/20; F16C3/10; F16F15/28一种曲轴，其包括第一、第二、第三和第四主轴颈，其每一个沿曲轴轴线同轴布置。第一、第二、第三、第四、第五和第六曲柄销每一个平行于曲轴轴线，且从曲轴轴线径向地偏移。第一曲柄臂包括第一平衡重，且连接第一主轴颈和第一曲柄销。第三曲柄臂包括第二平衡重，且连接第二主轴颈和第二曲柄销。第七曲柄臂包括第三平衡重，且连接第三主轴颈和第五曲柄销。第九曲柄臂包括第四平衡重，且连接第四主轴颈和第六曲柄销。该第一、第二、第三和第四平衡重是该曲轴仅有的平衡重。 -
[实用新型专利]CN201320725210.8-一种注油方便的空压机
申请人：宁波以赛亚汽车空压机有限公司 申请时间：20131115发明人：肖万曲; 邢磊; 周晓雪主分类号：F04B39/02 分类号：F04B39/02本实用新型公开了一种注油方便的空压机，包括壳体、曲轴和密封塞；所述曲轴包含有一个曲轴体和连接曲轴体两端偏心连接的连接轴，所述曲轴体和连接轴安装在壳体内，且连接轴与壳体的侧壁铰接，其中所述连接轴的轴向端设置有一个轴向的注油孔，所述注油孔由连接轴的轴向端通往曲轴体的圆周面，所述壳体的侧壁设置有与注油孔轴向相同的密封孔，所述密封塞从密封孔穿过，并与注油孔和密封孔密封连接。本实用新型的注油方便的空压机注油操作方便。 -
[发明专利]CN201310575082.8-用于90度V6发动机的四平衡重曲轴
申请人：通用汽车环球科技运作有限责任公司 申请时间：20131115发明人：D.E.穆里什; D.J.佩里拉; K.哈特主分类号：F16C3/20 分类号：F16C3/20; F16C3/10; F16F15/28一种曲轴，其包括第一、第二、第三和第四主轴颈，其每一个沿曲轴轴线同轴布置。第一、第二、第三、第四、第五和第六曲柄销每一个平行于曲轴轴线，且从曲轴轴线径向地偏移。第一曲柄臂包括第一平衡重，且连接第一主轴颈和第一曲柄销。第三曲柄臂包括第二平衡重，且连接第二主轴颈和第二曲柄销。第七曲柄臂包括第三平衡重，且连接第三主轴颈和第五曲柄销。第九曲柄臂包括第四平衡重，且连接第四主轴颈和第六曲柄销。该第一、第二、第三和第四平衡重是该曲轴仅有的平衡重。 -
[实用新型专利]CN201320722857.5-一种发动机曲轴箱呼吸器
申请人：东风康明斯发动机有限公司 申请时间：20131115发明人：梁松辉; 李勇; 黄华主分类号：F01M13/00 分类号：F01M13/00本实用新型提供一种发动机曲轴箱呼吸器，包括呼吸器壳体，壳体内的过滤器，过滤前腔、过滤后腔、进气口、出气口，设内回油管，内回油管由过滤后腔通过进气口伸出，内回油管的出口端有封油回转套。所述的封油回转套呈碗型，其碗口大于内回油管的出口，内回油管的出口在碗口内。本实用新型呼吸器可内回油，不需要单独的回油管。结构紧凑，降低了对发动机其他零件影响。本实用新型呼吸器过滤出的油通过回油管，在碗形的封油套内，形成密封，防止气体从回油管窜出，实现逆止功能的回油管，不需要单独的单向阀。 -
[实用新型专利]CN201320717687.1-用于汽车的曲轴
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20131114发明人：王海龙; 蔡继春; 卢艳坤; 宋溦; 李向春主分类号：F16C3/06 分类号：F16C3/06; F16C3/14本实用新型提出一种用于汽车的曲轴，包括：主轴颈部，所述主轴颈部具有第一中空孔；和曲柄销部，所述曲柄销部具有第二中空孔；其中，所述用于汽车的曲轴上具有贯通所述主轴颈部和所述曲柄销部的斜油道，所述第一中空孔与所述斜油道不相交且所述第二中空孔与所述斜油道不相交。根据本实用新型的用于汽车的曲轴，主轴颈部具有第一中空孔且所述曲柄销部具有第二中空孔，可以减轻曲轴的重量，第一中空孔和第二中空孔均与斜油道不相交，保证了斜油道中的润滑油不会渗漏到第一中空孔和第二中空孔，结构简单、可靠，成本低，效果好。 -
[实用新型专利]CN201320718872.2-发动机及具有该发动机的车辆
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20131114发明人：鞠树利主分类号：F01M13/04 分类号：F01M13/04; F02F7/00本实用新型公开了一种发动机及具有该发动机的车辆。所述发动机包括气门室罩，所述气门室罩与所述发动机的缸盖之间限定出彼此间隔开的第一腔和第二腔，所述第一腔与所述发动机的曲轴箱连通且所述第一腔适于与空气滤清器连通，所述第二腔分别与所述发动机的燃烧室和所述发动机的曲轴箱连通；以及第一油气分离装置，所述第一油气分离装置上设有第一进气口和第一出气口，所述第一进气口与所述第二腔连通，且所述第一出气口与所述燃烧室连通。根据本实用新型实施例的发动机，使新鲜空气的进气与油气混合气分离得到的空气的出气隔开，提高了第一油气分离装置的油气分离效率，并且可以缩短油气混合气与油底壳中的机油的接触时间，延长机油的使用寿命。 -
[实用新型专利]CN201320715224.1-内燃机连杆轴瓦及内燃机
申请人：上海通用汽车有限公司; 泛亚汽车技术中心有限公司 申请时间：20131114发明人：谢薇; 冯圆; 王为成主分类号：F16C9/04 分类号：F16C9/04; F16C33/04本实用新型涉及一种内燃机连杆轴瓦及内燃机，所述内燃机连杆轴瓦的内表面沿轴向呈与内燃机的曲轴在运转时的变形相应的弯曲形状。本实用新型的轴瓦采用了适应曲轴变形的内表面形状，有效地降低了轴瓦的磨损以及与曲轴轴颈的边缘接触压力问题，使设计更加稳健。采用了这种轴瓦的所有车用发动机包括汽油机以及柴油机也将具有相应的优点。 -
[实用新型专利]CN201320717296.X-一种空气压缩机
申请人：宁波以赛亚汽车空压机有限公司 申请时间：20131114发明人：肖万曲; 邢磊; 周晓雪主分类号：F04B39/00 分类号：F04B39/00本实用新型公开了一种空气压缩机，包括曲轴、活塞、弹簧、第一连杆和第二连杆；所述曲轴上设有第一连杆颈和第二连杆颈，所述第一连杆颈和所述第二连杆颈设于所述曲轴的同侧；所述弹簧、第一连杆、第一连杆颈依次相连，所述活塞、第二连杆、第二连杆颈依次相连。本实用新型的空气压缩机能减少曲轴疲劳磨损，提高工作效率。
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