-
[发明专利]CN201610338734.X-一种变速器后副箱强制润滑系统
申请人：西安法士特汽车传动有限公司 申请时间：20160519发明人：常娟; 孙智金主分类号：F16H57/04 分类号：F16H57/04本发明公开了一种变速器后副箱强制润滑系统，包括变速器壳体、中间轴以及后盖；油泵出油口与开设在变速器壳体上的冷却油孔相连通，变速器壳体上还开设有一个回油孔，回油孔上垂直开设一个润滑油孔，直油管的一端插入润滑油孔中，另一端连接三通管接头。本发明不依赖与冷却系统。当变速器不接冷却系统时，壳体外壁两个油孔处用盖板和衬垫密封，盖板中间突起的空间，使得冷却油孔的油可以经过回油孔回流到润滑油孔，通过直油管进入副箱，通过弯油管润滑副箱中间轴及减速齿轮。本发明润滑油管均在变速器内部，不影响外观及与整车的匹配，有效改善副箱中间轴及减速齿轮的润滑情况，显著降低齿轮点蚀失效，有利于提高齿轮寿命。 -
[发明专利]CN201610300401.8-应用于工件感应淬火中的淬火系统及方法
申请人：绵阳华晨瑞安汽车零部件有限公司 申请时间：20160509发明人：瞿贵峰; 赵纯东主分类号：C21D1/667 分类号：C21D1/667; C21D1/42; C21D9/30本发明公开了一种应用于工件感应淬火中的淬火系统及方法，包括滑动组件、淬火支架、接水箱、感应线圈加热装置、变压器、淬火液水箱、冷却水水箱和制冷工业空调，感应线圈加热装置与变压器电连接；滑动组件上设有淬火液喷淋管，淬火支架下方设有接水箱，在接水箱中设有潜水泵，冷却水水箱安装于淬火液水箱中，在冷却水水箱下方的淬火液冷却工作腔中安装有回流铜管。本发明通过感应线圈加热装置对工件实现感应淬火加热，滑动组件可以使得工件在感应加热和淬火冷却两个步骤位上进行滑动切换，使得操作更为便捷；并且能够同时对高温淬火液和高温冷却水进行冷却换热处理，共同一个制冷工业空调和一套冷却系统，所以设备结构紧凑，便于在生产线上安装。 -
[发明专利]CN201610284528.5-一种采用电控辅助水泵的发动机冷却系统
申请人：安徽江淮汽车股份有限公司 申请时间：20160427发明人：吴孟兵; 麻金贺; 何延刚; 朱帅; 张鹤; 杨德银主分类号：F01P3/20 分类号：F01P3/20; F01P5/10; F01P11/00; F01P7/16; F01M5/00; F02B29/04; B60H1/04本发明涉及一种采用电控辅助水泵的发动机冷却系统，包括有高温循环冷却系统和低温循环冷却系统；所述高温循环冷却系统具有大循环、小循环和延迟循环三种冷却液流路。通过为高温循环冷却系统增加电控辅助水泵并实现延迟循环，能够更好的适应发动机停机后各零部件的供暖要求，解决不同部件之间冷却循环的流向问题。 -
[发明专利]CN201610284787.8-一种包括有辅助水泵及双膨胀水箱的冷却系统
申请人：安徽江淮汽车股份有限公司 申请时间：20160427发明人：翁锐; 殷红敏; 李海亮; 李玉森; 杨栋; 曹维维; 翟晓红主分类号：F01P3/20 分类号：F01P3/20; F02B29/04; F01P11/08; F01P11/00本发明涉及一种包括有辅助水泵及双膨胀水箱的冷却系统，包括有高温循环冷却系统、低温循环冷却系统及延迟循环系统；所述高温循环冷却系统包括有第一膨胀水箱、高温散热器、发动机冷却水套、第一水泵、电子节温器、机油冷却器、辅助水泵及暖风；所述低温循环冷却系统，包括有第二膨胀水箱、低温散热器、第二水泵、涡轮增压器、电子增压器、中冷器及BSG。本申请通过设置两套循环冷却系统，并且分别设置了高温散热器及低温散热器，有效的保证了不同待冷却部件对冷却温度的要求，并且本申请的技术方案不增加冷却系统的体积。 -
[发明专利]CN201610284801.4-一种带低温散热器的双冷却循环系统
申请人：安徽江淮汽车股份有限公司 申请时间：20160427发明人：邰小艳主分类号：F01P3/20 分类号：F01P3/20; F02B29/04; F01P11/08; F01P11/00本发明涉及一种带低温散热器的双冷却循环系统，包括有高温循环冷却系统和低温循环冷却系统；所述高温循环冷却系统包括有膨胀水箱、高温散热器、发动机冷却水套、第一水泵、电子节温器、机油冷器及暖风；所述低温循环冷却系统，包括有所述膨胀水箱、低温散热器、涡轮增压器、第二水泵、中冷器、BSG及电子增压器。本申请通过设置两套循环冷却系统，并且分别设置了高温散热器及低温散热器，有效的保证了不同待冷却部件对冷却温度的要求，并且本申请的技术方案不增加冷却系统的体积。同时在低温循环冷却系统中采用BSG与电子增压器串联后再与涡轮增压器及中冷器并联设置，保证了上述部件压力差的稳定。 -
[发明专利]CN201610284824.5-一种包括有双膨胀水箱的发动机冷却系统改进结构
申请人：安徽江淮汽车股份有限公司 申请时间：20160427发明人：邰小艳主分类号：F01P3/20 分类号：F01P3/20; F01P7/16; F02B29/04; F01P11/08本发明涉及一种包括有双膨胀水箱的发动机冷却系统改进结构，包括有高温循环冷却系统、低温循环冷却系统及延迟循环系统；所述高温循环冷却系统包括有第一膨胀水箱、高温散热器、发动机冷却水套、第一水泵、电子节温器、机油冷器、辅助水泵、涡轮增压器及暖风；所述低温循环冷却系统，包括有第二膨胀水箱、低温散热器、第二水泵、电子增压器、中冷器及BSG。本申请通过设置两套循环冷却系统，并且分别设置了高温散热器及低温散热器，有效的保证了不同待冷却部件对冷却温度的要求，并且本申请的技术方案不增加冷却系统的体积。 -
[发明专利]CN201610284821.1-一种双膨胀水箱的冷却系统
申请人：安徽江淮汽车股份有限公司 申请时间：20160427发明人：翟晓红; 殷红敏; 李海亮; 李玉森; 翁锐; 杨栋; 曹维维主分类号：F01P3/20 分类号：F01P3/20; F01P5/10; F01P7/16; F01P11/00; F02B29/04; F01P11/08本发明涉及一种双膨胀水箱冷却系统，包括有高温循环冷却系统、低温循环冷却系统及延迟循环系统；所述高温循环冷却系统包括有第一膨胀水箱、高温散热器、发动机冷却水套、第一水泵、电子节温器、机油冷器、涡轮增压器及暖风；所述低温循环冷却系统，包括有第二膨胀水箱、低温散热器、第二水泵、电子增压器、中冷器及BSG。本申请通过设置两套循环冷却系统，并且分别设置了高温散热器及低温散热器，有效的保证了不同待冷却部件对冷却温度的要求，并且通过设置延迟循环系统，延长了发动机停机后的延迟供暖问题，并且本申请的技术方案不增加冷却系统的体积。 -
[发明专利]CN201610241671.6-一种汽车仪表板用激光弱化设备
申请人：常熟安通林汽车饰件有限公司 申请时间：20160419发明人：陶建兵; 王强主分类号：B23K26/354 分类号：B23K26/354; B23K26/382; B23K26/70; B23K26/146本发明公开了一种汽车仪表板用激光弱化设备，包括：控制系统、激光发生器、机器人、水冷却系统、排气过滤系统、安全保护系统和反馈系统；所述控制系统与所述激光发生器、所述机器人和所述反馈系统分别控制连接；所述机器人通过可更换夹具进行对工件的固定；所述水冷却系统包括内循环和外循环；所述排气过滤系统安装于工件的加工位置；所述安全保护系统安装在所述激光发生器附近；所述反馈系统主要包括位置传感器、工作传感器和参照传感器。通过上述方式，本发明一种汽车仪表板用激光弱化设备，该激光弱化技术可对工作过程进行100％监控，每个微孔都受到工作传感器发出的反馈信息的精确控制，大大提高了激光弱化工艺的稳定性。 -
[发明专利]CN201610243147.2-一种汽车及其动力电池箱体
申请人：重庆长安汽车股份有限公司; 重庆长安新能源汽车有限公司 申请时间：20160419发明人：尹福利; 王涛; 刘卫国; 洪木南; 袁昌荣主分类号：H01M2/10 分类号：H01M2/10本发明公开了一种动力电池箱体，包括箱体以及用于密封所述箱体的开口的箱盖，所述箱体内部沿深度方向设置有多层模组安装板。由于本方案在箱体内设置有多层模组安装板，因此，可以将电池模组、电池冷却系统、线束系统、控制器系统等部件分层安装布局于箱体内部，使得整个动力电池系统布局紧凑，极大地提高了电池的体积能量密度，有利于整车的空间利用。该动力电池箱体结构简单、紧凑，加工成本低廉，并且可以根据模组数量对模组安装板的分层数量以及各模组的布局位置进行调整，极大地方便了动力电池系统的安装与布局。本发明还公开了一种包括上述动力电池箱体的汽车。 -
[发明专利]CN201610234564.0-一种汽车及其变速箱冷却系统
申请人：力帆实业（集团）股份有限公司 申请时间：20160414发明人：刘博主分类号：F16H57/04 分类号：F16H57/04本发明公开了一种变速箱冷却系统，包括散热器和油冷系统，油冷系统包括设置于散热器内部的内置油冷器以及设置于散热器外部的外置油冷器，内置油冷器与外置油冷器之间通过第一油冷管连通，油冷系统通过第二油冷管连通于变速箱。在高温环境下，外置油冷器与内置油冷器一同散热，降低油温；在低温环境下，散热器的高水温帮助油冷器升温。本发明通过采用外置加内置油冷器的设计，在没有大幅度增加车辆负荷的前提下，提高了变速箱的换热效率和降温效果，并在油温低时借助散热器提升油温，以达到变速箱高效散热，进一步降低油耗，提升换挡质量。特别适合高温或低温地区的汽车变速箱冷却。本发明还公开了一种包括上述变速箱冷却系统的汽车。
行之知识产权综合服务平台
全国客服热线：400-136-0015
