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[发明专利]CN201610422735.2-一种凸轮轴相位调节器的装配工装
申请人：奇瑞汽车股份有限公司 申请时间：20160616发明人：刘婷主分类号：F01L1/344 分类号：F01L1/344本发明公开了一种凸轮轴相位调节器的装配工装，凸轮轴相位调节器包括定位结构和安装结构，所述装配工装包括设于凸轮轴相位调节器的前盖板一侧的固定板、用于将固定板与定位结构进行匹配安装的定位装置和用于导向放置装配工具且设于固定板背离前盖板一侧的限位板，所述装配工具依次穿过限位板、固定板将紧固件与安装结构进行紧固安装。本发明的凸轮轴相位调节器的装配工装能够解决凸轮轴相位调节器在安装过程中出现转动的问题，可以在发动机装配过程中方便、有效的固定住相位调节器，最大程度的保证安装的准确性。 -
[发明专利]CN201610330277.X-气门升程可变的滑动式凸轮轴
申请人：宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司 申请时间：20160518发明人：李相儒; 徐鑫; 陈永龙; 廖小华; 罗玉龙; 周培良; 景云勇主分类号：F01L1/047 分类号：F01L1/047; F01L1/344本发明公开了一种气门升程可变的滑动式凸轮轴，包括中心轴、凸轮块和带有操作杆的执行器；凸轮套滑动式连接在中心轴上并与中心轴周向限位，执行器的操作杆端部与凸轮块接触或者脱开；所述的凸轮块的一端外周壁上设有升程引导槽和回程引导槽，执行器的操作杆端部滑动配合在升程引导槽或者回程引导槽内；所述的升程引导槽和回程引导槽的终结处汇合为同一个终结槽，两者的起始槽处为各自独立且平行的；所述的起始槽位于两个终结槽之间。采用以上结构后，大大简化了可变气门升程的结构，只需在凸轮块外圆周壁上加工出两条引导槽即可，避免了现有技术中沟槽的对接。 -
[发明专利]CN201610329476.9-一种柴油发动机高压油泵的传动系统及其组装方法
申请人：奇瑞汽车股份有限公司 申请时间：20160518发明人：尹子明主分类号：F02M39/02 分类号：F02M39/02; B23P11/02本发明涉及一种柴油发动机高压油泵的传动系统及其组装方法，包括高压油泵，缸盖，凸轮轴以及第一齿轮副，其中，所述高压油泵安装在缸盖上；所述第一齿轮副包括一对相互啮合传动的齿轮，设置于凸轮轴末端；所述高压油泵通过所述第一齿轮副传动。通过凸轮轴末端一对齿轮驱动高压油泵，提供一种解决方案；高压油泵工作扭矩峰值点和凸轮轴峰值点错开，减少扭矩峰值叠加给正时链条的负载。 -
[发明专利]CN201610314378.8-汽车发动机凸轮轴去毛刺机
申请人：沈阳众拓机器人设备有限公司 申请时间：20160513发明人：邢宝峰主分类号：B24B9/04 分类号：B24B9/04; B24B41/06; B08B3/02; F26B15/00; F26B21/00汽车发动机凸轮轴去毛刺机属于工件去毛刺设备技术领域，具体涉及一种汽车发动机凸轮轴去毛刺机。本发明提供一种自动化程度高，生产效率高的汽车发动机凸轮轴去毛刺机。本发明包括机架，其特征在于：机架内依次设置有凸轮轴表面去毛刺装置、凸轮轴表面清洗装置和凸轮轴表面吹干装置；所述凸轮轴表面去毛刺装置包括设置于机架内的第一夹持机构，第一夹持机构上方设置有转动毛刷。 -
[发明专利]CN201610292065.7-一种制动器凸轮轴卧式端面数控铣床
申请人：泉州鲤城福辉汽车配件有限公司 申请时间：20160505发明人：许英英; 吴永成; 吴萍莉; 吴萍瑜; 吴艳艳主分类号：B23C1/02 分类号：B23C1/02; B23C3/00; B23Q11/00; B23Q1/01; F16F15/023本发明公开了一种制动器凸轮轴卧式端面数控铣床，所述支撑腿与底盘之间设有液压减震器，所述支撑腿和底盘的外侧周向设有支撑筒，所述支撑筒的下端固定在底盘上，所述支撑腿的外端周向设有外径与支撑筒的内径一致的导向筒，所述导向筒与支撑筒固定连接，所述液压减震器的外侧周向设有防护筒，所述防护筒的外径与支撑筒的内径一致，且防护筒的下端与底盘固定连接，相邻两个支撑筒之间通过连杆连接。该制动器凸轮轴卧式端面数控铣床，底盘起到了支撑固定作用，而液压减震器则起到了减震效果，四个支撑腿的下端都设有液压减震器，且支撑腿的周向设有导向筒，保证了支撑腿只会在竖直方向上产生震动，而不会向四周晃动，增加了减震效果。 -
[发明专利]CN201610292107.7-一种制动器凸轮轴数控铣床机械
申请人：泉州鲤城福辉汽车配件有限公司 申请时间：20160505发明人：许英英; 吴永成; 吴萍莉; 吴萍瑜; 吴艳艳主分类号：B23C3/08 分类号：B23C3/08本发明公开了一种制动器凸轮轴数控铣床机械，包括基座，所述基座的前端安装有数控装置，且基座的前端安装有第一丝杠驱动装置，所述基座上安装有移动装置，且移动装置通过与第一丝杠驱动装置连接的第一丝杠驱动，所述移动装置的左端一体成型有固定凸起，且固定凸起的左端安装有调节丝杠驱动装置，所述固定凸起内安装有辅助轴，且移动装置的右端设置有第二丝杠驱动装置，本装置通过设计一种行程大，自由度大，且调节精准的新型凸轮轴铣床结构，使得凸轮轴在铣削过程中不容易变形，而且能够通过数控自动加工，因此具有很高的实用价值。 -
[发明专利]CN201610291967.9-一种制动器凸轮轴键槽加工铣床夹具
申请人：泉州鲤城福辉汽车配件有限公司 申请时间：20160505发明人：许英英; 吴永成; 吴萍莉; 吴萍瑜; 吴艳艳主分类号：B23Q3/06 分类号：B23Q3/06; B23C3/30本发明公开了一种制动器凸轮轴键槽加工铣床夹具，包括底座，所述底座的左右两端顶部均固定连接有台钳座，所述底座的顶部固定连接有支撑座，所述伸缩杆的顶部设有固定连接的支撑架，所述螺纹杆从固定块留有的螺纹通孔穿过，所述螺纹杆的一端固定连接有螺母。本发明结构简单，方便使用，通过支撑座的设置，使得支撑座上的支撑架作为辅助支撑作用在凸轮轴的下方，通过台钳座的结构设计，使得夹板和固定夹板之间所夹的加工件更加稳固，实现了夹具加紧的效果，同时在螺纹杆和螺母的设置，可以很好的使夹板松开和合拢，达到了快速更换加工件的效果，节省了大量的时间，间接的增加了加工费用的收入。 -
[发明专利]CN201610292162.6-一种数控制动器凸轮轴磨床跳档控制系统
申请人：泉州鲤城福辉汽车配件有限公司 申请时间：20160505发明人：吴永成; 许英英; 吴萍莉; 吴萍瑜; 吴艳艳主分类号：B24B19/12 分类号：B24B19/12; B24B51/00本发明公开了一种数控制动器凸轮轴磨床跳档控制系统，包括档位装置本体，所述档位装置本体的上表面中部固定安装有伺服电机，所述档位装置本体的右侧表面固定安装有PLC控制器，所述伺服电机电性连接PLC控制器，本发明结构通过设置的PLC控制器、距离传感器、位移传感器和速度传感器实现整个换挡装置的智能化操作，利用距离传感器得出变速轮与档位装置本体侧边的距离，利用PLC控制器控制伺服电机的转速变化，实现将变速轮上的跳档拨块与不同型号的靠磨档位拨块连接，从而给传动轴提供不同的动力，实现跳档，其中位移传感器能够保证跳档拨块与靠磨档位拨块卡合的精度，速度传感器能够实时反馈传动轴的速度，便于PLC控制器的调节。 -
[发明专利]CN201610291133.8-一种制动器凸轮轴数控磨床机械装置
申请人：泉州鲤城福辉汽车配件有限公司 申请时间：20160505发明人：吴永成; 许英英; 吴萍莉; 吴萍瑜; 吴艳艳主分类号：B24B19/12 分类号：B24B19/12; B24B41/02; B24B47/28本发明公开了一种制动器凸轮轴数控磨床机械装置，所述右丝杠与右支撑板之间通过右轴承转动连接，所述磨床本体上安装有控制器，所述左电机和右电机均电性连接控制器。该制动器凸轮轴数控磨床机械装置，导轨的左右两端分别设有两个电机，当往右运动时，左丝杠的螺纹右端面为主要受力面，这时右电机处于沉默状态，右丝杠的螺纹左端面为主要受力面，当往左运动时，左电机处于沉默状态，左丝杠的螺纹右端面为主要受力面，而右丝杠的螺纹左端面为主要受力面。因此，无论往左运动还是往右运动，左丝杠的螺纹右端面为主要受力面，右丝杠的螺纹左端面为主要受力面，这样的话，一直受力就不会产生间隙，大大提高了零件加工精度。 -
[发明专利]CN201610051687.0-一种基于优化气门正时的电液驱动可变气门组
申请人：陈焕道 申请时间：20160422发明人：陈焕道主分类号：F01L9/00 分类号：F01L9/00; F01L1/34; F02D13/02本发明涉及一种基于优化气门正时的电液驱动可变气门组，包括气门体、驱动电机、高速电磁阀、气门运动控制器、液压泵，气门体上方设置有中间杠杆，中间杠杆上方设置有传动杆，传动杆一侧与凸轮轴相接触，传动杆一端安装在偏心轴上，偏心轴上方设置有摇臂，摇臂一端安装有驱动电机，油箱安装在气门体一侧，油箱上方设置有液压泵，液压泵通过液压油路连接到高速电磁阀，高速电磁阀另一侧的液压油路控制凸轮轴的转动，气门运动控制器通过线路控制高速电磁阀。本发明的有益效果在于：通过将发动机气门正时的各个工况数据分析存储，便于不同工况下及时调用气门正时数据，达到精准控制，使汽车发动机性能更好。
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