• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
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    [实用新型专利]CN201521092055.6-一种汽车启动系统示教板

    申请人:北京智扬北方国际教育科技有限公司    申请时间:20151225
    发明人:申建民
    主分类号:G09B25/02    分类号:G09B25/02
    本实用新型公开了一种汽车启动系统示教板,应用于汽修教学领域。其包括整体框架,所述整体框架从上到下依次设有台架显示板、挡板和底板,所述台架显示板上设有电器元件展示区和电路原理图区,所述电器元件展示区内设有点火开关,所述电路原理图区内设有启动系统的工作原理图,在所述工作原理图上电器元件的两侧设有检测端子,所述挡板上设有启动机,所述底板上设有蓄电池,所述点火开关、启动机和蓄电池依次电连接,所述工作原理图上设有电压表和电流表,所述电压表、电流表、检测端子分别和启动机连接,本示教板直观展示了汽车启动系统的结构组成和工作原理,有利于提高学员分析问题和解决问题的能力,从而提高实训机构的教学水平。
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    [发明专利]CN201510913072.X-汽车门锁联动启动系统

    申请人:王津    申请时间:20151211
    发明人:王津
    主分类号:B60K28/12    分类号:B60K28/12
    本发明公开了一种联动控制系统,具体是汽车门锁联动启动系统。汽车门锁联动启动系统, 通过在门框处设置滑杆及压力传感器,来检测车门是否完全关闭。如果车门没有完全关闭,车门不可能完全贴合的门框的内侧面,那滑杆就不可能被车门完全压入到门框内。再通过传感机构对滑杆介入长度的检测,只有在滑杆完全介入到门框内后,整车控制器才能接收到相应的触发信号或接收到满足预定强度的触发信号,进而整车控制器才能触发主电机ECU及动力马达启动。本发明克服了现有技术中存在的车门未关闭就能启动的技术缺陷,提供了一种在车门未完全关闭状态下,避免汽车启动的汽车门锁联动启动系统。
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    [实用新型专利]CN201521017908.X-一种EPB控制器的MCU电压监测电路

    申请人:上海源悦汽车电子股份有限公司    申请时间:20151209
    发明人:徐冬志
    主分类号:B60T17/22    分类号:B60T17/22; B60R16/02
    一种EPB控制器的MCU电压监测电路,主控制器MCU模块U1和从控制器MCU模块U2都使用独立电源,在工作时不仅提供电能,并且相互检测电压变化,尤其在主控制器MCU模块U1的电源无法正常工作时,可以同从控制器MCU模块U2的电源电压进行比对,并通过开关三极管Q1来实现5V稳压,如果超过一定范围,系统不能保证正常工作时,则启动系统报警。
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    [实用新型专利]CN201521009524.3-一种汽车无钥匙进入、启动系统

    申请人:深圳大学    申请时间:20151208
    发明人:戴明; 陈思平; 陈昕; 吴万庆; 郭燕荣; 林浩铭
    主分类号:B60R25/00    分类号:B60R25/00; B60R25/24
    本实用新型公开了一种汽车无钥匙进入、启动系统。所述系统包括:智能移动设备、车载控制单元、以及OBD数据延长线,智能移动设备包括:用于发送身份识别信息的第一NFC模块,车载控制单元包括:用于接收所述身份识别信息的第二NFC模块、第二MCU、CAN总线转换模块、以及一键启动按键,OBD数据延长线的一端与汽车内部的ECU电连接,另一端与CAN总线转换模块电连接。本实用新型集成了用于发送身份识别信息的第一NFC模块的智能移动设备,来代替传统无钥匙进入、启动系统中的智能钥匙,使得该汽车无钥匙进入、启动系统无需额外配置智能钥匙,这样既降低了制造成本,又避免了因智能钥匙的遗失而造成的额外经济损失。
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    [实用新型专利]CN201520999959.0-车辆及车辆的无钥匙启动系统

    申请人:北京新能源汽车股份有限公司    申请时间:20151204
    发明人:王海川; 王可峰; 苏伟; 尹颖
    主分类号:B60R25/23    分类号:B60R25/23
    本实用新型公开了一种车辆的无钥匙启动系统,包括:中控台;设置在中控台中的密码接收单元,密码接收单元被启动时接收用户输入的车辆启动密码;设置在中控台中的激活单元,激活单元与密码接收单元相连;启动控制单元,启动控制单元在判断用户处于车辆内时控制激活单元激活密码接收单元启动,并判断密码接收单元接收的车辆启动密码是否与预设启动密码相匹配,以及在车辆启动密码与预设启动密码相匹配时控制车辆启动。该系统能够有效减少因采用非正常渠道进入车辆后对车辆进行启动的现象,从而有效减少用户损失。本实用新型还公开了一种车辆。
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    [发明专利]CN201510882929.6-车辆及车辆的无钥匙启动系统和方法

    申请人:北京新能源汽车股份有限公司    申请时间:20151204
    发明人:王海川; 王可峰; 苏伟; 尹颖
    主分类号:B60R25/23    分类号:B60R25/23
    本发明公开了一种车辆的无钥匙启动系统,包括:中控台;设置在中控台中的密码接收单元,密码接收单元被启动时接收用户输入的车辆启动密码;设置在中控台中的激活单元,激活单元与密码接收单元相连;启动控制单元,启动控制单元在判断用户处于车辆内时控制激活单元激活密码接收单元启动,并判断密码接收单元接收的车辆启动密码是否与预设启动密码相匹配,以及在车辆启动密码与预设启动密码相匹配时控制车辆启动。该系统能够有效减少因采用非正常渠道进入车辆后对车辆进行启动的现象,从而有效减少用户损失。本发明还公开了一种车辆以及一种车辆的无钥匙启动方法。
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    [实用新型专利]CN201520956861.7-一种支持手机实时查询的胎压监测报警结构

    申请人:华晨汽车集团控股有限公司    申请时间:20151126
    发明人:宋玉河; 赵德华; 詹德凯; 丛丽娜
    主分类号:B60C23/04    分类号:B60C23/04; G08C17/02
    一种支持手机实时查询的胎压监测报警结构,它包括有手机控制模块,轮胎传感器,其技术要点是:所述手机控制模块的发射、接收端与车联网模块的接收、发射端无线连接;所述车联网模块通过无钥匙启动模块与胎压监测报警模块相连接,而无钥匙启动模块与设置在车内的天线相连接;所述设置在轮胎内的轮胎传感器发射端则与胎压监测报警模块的接收端无线连接;所述胎压监测报警模块输出端与车联网模块的输入端相连接。本实用新型的优点是减轻胎压控制系统开发难度,减少汽车零部件数量,减轻车重,在原有的无钥匙进入及一键启动系统中更改相应的控制系统,使其控制自身的低频天线去激活轮胎传感器,达到实时报价的目的。
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    [发明专利]CN201510836970.X-一种支持手机实时查询的胎压监测报警系统

    申请人:华晨汽车集团控股有限公司    申请时间:20151126
    发明人:宋玉河; 赵德华; 詹德凯; 丛丽娜
    主分类号:B60C23/04    分类号:B60C23/04; G08C17/02
    一种支持手机实时查询的胎压监测报警系统,它包括有手机控制模块,轮胎传感器,其技术要点是:所述手机控制模块的发射、接收端与车联网模块的接收、发射端无线连接;所述车联网模块通过无钥匙启动模块与胎压监测报警模块相连接,而无钥匙启动模块与设置在车内的天线相连接;所述设置在轮胎内的轮胎传感器发射端则与胎压监测报警模块的接收端无线连接;所述胎压监测报警模块输出端与车联网模块的输入端相连接。本发明的优点是减轻胎压控制系统开发难度,减少汽车零部件数量,减轻车重,在原有的无钥匙进入及一键启动系统中更改相应的控制系统,使其控制自身的低频天线去激活轮胎传感器,达到实时报价的目的。
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    [实用新型专利]CN201520950689.4-一种发动机试验台

    申请人:武汉钢铁(集团)公司    申请时间:20151125
    发明人:杨正军
    主分类号:G01M15/04    分类号:G01M15/04
    本实用新型涉及一种发动机试验台,针对目前发动机大修后无检修测试试验台的问题,设计了一种大修后的柴油发动机试验台,该试验台将汽车的启动系统、报警系统、显示系统、电源系统以及燃料供应系统整合到一起,油路、电路布置方式灵活,与汽车上的真实设置相近,可方便地与需要测试的发动机对接,避免了发动机大修后必须装车才能检测的弊端,安全可靠,对大修后的发动机实现快捷方便地检测和调试。
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    [外观专利]CN201530454210.3-智能远程启动主机(3300KF)

    申请人:中山市澳多电子科技有限公司    申请时间:20151114
    发明人:郭炫谟
    主分类号:    分类号:
    1.本外观设计产品的名称:智能远程启动主机(3300KF)。2.本外观设计产品的用途:汽车互联网远程启动系统。3.本外观设计的设计要点:产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或者照片:主视图。
专利名称:
专利号: 评价 得分
申请日: 综合价值
公开号: 法律价值
公开日: 技术价值
主分类号: 经济价值
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发明人:
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