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[发明专利]CN201510945637.2-曲轴箱通风管接头
申请人：廊坊舒畅汽车零部件有限公司 申请时间：20151216发明人：常志成; 来生; 张正坤主分类号：F16L13/00 分类号：F16L13/00; F16L37/086; F01M13/00本发明提供一种曲轴箱通风管接头，本发明提供的曲轴箱通风管接头包括连接主体和锁簧，在连接主体的插接端外壁上设有环状凸缘，在连接主体的对接端上设有卡槽，卡槽与锁簧的第一凸起配合，锁簧的内壁上设置有向内凸出的卡接部。通过将插接端插入曲轴箱通风管内，由于插接端设有环状凸缘，使插接端与曲轴箱通风管的连接为不可拆卸式，并且当锁簧内壁被插入的连接件撑开时，第一凸起会抵设在卡槽中阻止锁簧与连接主体的相对运动，同时卡接部抵接在连接件的法兰盘上，限制连接件与锁簧的相对运动。利用曲轴箱通风管接头将连接件和曲轴箱通风管之间牢固连接在一起，且连接为不可拆卸式，避免曲轴箱通风管管路出现脱落及被外力拆卸。 -
[实用新型专利]CN201521039822.7-发动机曲轴锻造模具
申请人：浙江吉利罗佑发动机有限公司; 浙江吉利控股集团有限公司 申请时间：20151214发明人：杜建国; 付卫元; 李双清; 王瑞平主分类号：B21J13/02 分类号：B21J13/02一种发动机曲轴锻造模具，为一种制造V型发动机的曲轴的锻造模具，包括凸模和凹模，凸模的中部设有凸起，凹模的中部设有与所述凸起适配的凹槽，所述凸起和凹槽的截面均为梯形，且所述梯形的两个腰均和所述梯形的底倾斜相交，所述凸起的高小于等于30厘米。有益效果是：在锻造过程中凸模和凹模不易出现损坏，具有较长的使用寿命，从而有利于降低V型发动机曲轴的加工制造成本。 -
[实用新型专利]CN201521039480.9-一种发动机附件轮系
申请人：浙江吉利罗佑发动机有限公司; 浙江吉利控股集团有限公司 申请时间：20151214发明人：刘国强; 王俊男; 肖翔; 宋遵法; 刘东; 赵福成; 王瑞平主分类号：F02B67/06 分类号：F02B67/06本实用新型公开了一种发动机附件轮系，包括曲轴带轮、发电机带轮、空调压缩机带轮、张紧器带轮以及连接各带轮的驱动皮带，空调压缩机带轮置于曲轴带轮的右下方，发电机带轮置于曲轴带轮的右上方，曲轴带轮、空调压缩机带轮和发电机带轮呈三角形平面布置，张紧器带轮位于曲轴带轮和发电机带轮之间，本实用新型的发动机曲轴通过单一皮带传动系统直接带动发电机带轮、空调压缩机带轮，而将水泵带轮和转向泵带轮通过平衡轴另外驱动，使附件轮系零部件减少，在满足功用的情况下，使布置更加紧凑、可靠性更高而传动效率得到了提升，也降低了油耗，实现发动机的小型化和高效性。 -
[实用新型专利]CN201521039267.8-一种夹具精度调整校准装置
申请人：浙江吉利罗佑发动机有限公司; 浙江吉利控股集团有限公司 申请时间：20151214发明人：王德铭; 朱葛明; 王瑞平主分类号：B23B47/00 分类号：B23B47/00; B23Q17/00本实用新型公开了一种夹具精度调整校准装置，属于夹具校准技术领域，包括校准块、表座，在校准块上表面上设有与校准块中间过孔相通的上检测孔，在校准块前表面上设有与校准块中间过孔相通的前检测孔；在校准块的上表面上固定装有上基准板，在上基准板上设有与上检测孔相通的上基准板检测孔；在前检测孔上方校准块的前表面上固定装有前基准板；在表座的上表面上设有上表安装孔，上滑表块的检测轴从上基准板检测孔和上检测孔伸入到校准块中间过孔内；在表座的前表安装孔内卡紧连接有前滑表块，并且前滑表块的检测轴从前检测孔伸入到校准块中间过孔内，本实用新型主要用于卧镗缸体曲轴孔设备的夹具技术中。 -
[实用新型专利]CN201521042149.2-一种发动机装配防错装机构
申请人：济南吉利汽车零部件有限公司; 浙江吉利控股集团有限公司 申请时间：20151214发明人：郭振; 王瑞平; 王文波; 孙杰; 张善伟; 徐广; 崔维杰主分类号：B25B27/00 分类号：B25B27/00本实用新型公开了一种发动机装配防错装机构，包括一个支架，所述支架上设有第一校验头、第二校验头以及驱动所述第一校验头、第二校验头水平移动的驱动机构，所述驱动机构上设有用于检测所述第一校验头、第二校验头行程的位移传感器，所述位移传感器通过信号线与一控制器电连接，所述控制器通过信号线与一显示装置电连接，所述驱动机构包括设置在支架侧面的第一气缸、第二气缸，第一、第二气缸的活塞杆前端分别设有连接板，所述第一校验头、第二校验头均包括与对应的所述连接板可拆卸连接的连接部以及设置在连接部上圆柱形的主校验部。本实用新型可有效地避免不同机型的发动机缸体和曲轴箱在装配时出现混装、错装，从而有利于提高装配效率。 -
[实用新型专利]CN201521034739.0-一种曲轴箱通风挡油板结构
申请人：浙江吉利罗佑发动机有限公司; 浙江吉利控股集团有限公司 申请时间：20151214发明人：郝建婷; 谢棋; 谷祥盛; 李密; 卢振东; 陈杰; 王瑞平主分类号：F01M13/04 分类号：F01M13/04本实用新型公开了一种曲轴箱通风挡油板结构，包括挡油板本体，所述挡油板本体上设有倾斜向上的第一机油挡板，挡油板本体在对应第一机油挡板位置设有回油孔，挡油板本体上位于第一机油挡板朝下侧面的旁侧还设有第二机油挡板，所述第二机油挡板包括若干依次间隔地竖直设置的第一冷凝板、第二冷凝板、一体地连接在相邻的第一冷凝板、第二冷凝板的首尾两侧边缘之间的连接横板，从而使第二机油挡板在竖直的截面内呈往复折返的弓字形，第一冷凝板、第二冷凝板上分别设有若干油气过孔，并且第一冷凝板、第二冷凝板上的油气过孔错位排列。本实用新型油气分离效果好，并且结构简单、方便加工制造。 -
[实用新型专利]CN201521032303.8-一种发动机曲轴减震皮带轮连接结构
申请人：浙江吉利罗佑发动机有限公司; 浙江吉利控股集团有限公司 申请时间：20151214发明人：李明明; 赵宇峰; 纪超君; 刘东; 赵福成; 王瑞平主分类号：F16H55/36 分类号：F16H55/36本实用新型涉及一种发动机曲轴减震皮带轮连接结构，解决现有的发动机曲轴上减震皮带轮拆卸时容易造成曲轴连接套被带出掉落、容易产生损伤的问题。本装置包括曲轴，曲轴输出端套向外依次套设有正时链轮、减震皮带轮，其特征在于：所述减震皮带轮轴线位置设有套设在曲轴上的轴套，减震皮带轮和轴套为一体成型结构，轴套朝内端面突出于减震皮带轮的内侧面，轴套内端面抵靠正时链轮的外侧面。本实用新型采用一体结构的减震皮带轮和轴套结构，减少了装配步骤，且避免拆卸时、单独设置的曲轴连接套易被带出摔坏的问题；且增加了减震皮带轮和曲轴的配合长度，提高了稳定性。 -
[实用新型专利]CN201521039200.4-一种活塞气体密封装置
申请人：浙江吉利罗佑发动机有限公司; 浙江吉利控股集团有限公司 申请时间：20151214发明人：杨隽; 张伟; 袁爽; 沈源; 王瑞平主分类号：F02F11/00 分类号：F02F11/00本实用新型公开了一种活塞气体密封装置，包括缸套、活塞组件和缸盖，其中活塞组件的活塞侧壁上设有多道密封环，缸套顶端设有缸套台级，活塞顶端设有活塞台级，缸套台级的壁面与活塞台级的壁面之间形成环状的容置空间，容置空间内嵌设有压缩气体环，活塞台级的台面与缸套内壁面和压缩气体环的底面形成环状的气体密封腔，本实用新型在活塞顶端设置压缩气体环并形成具有较高压力的气体密封腔，强化活塞与缸套之间的密封性能，相对于燃烧室的正压密封阻止了燃烧室内的混合气穿过活塞与缸套之间间隙而进入曲轴箱的可能，使得活塞与缸套之间的密封性能得到极大提升，提高燃料的燃烧效率。 -
[发明专利]CN201510932919.9-发动机机油尺安装结构
申请人：浙江吉利罗佑发动机有限公司; 浙江吉利控股集团有限公司 申请时间：20151214发明人：黄财明; 修婷婷; 杨洋; 赵志敏; 林鑫; 李杰; 王江; 王瑞平主分类号：F01M11/12 分类号：F01M11/12; F02F7/00; F02F1/24; F02F1/18本发明涉及发动机领域，目的是提供一种发动机机油尺安装结构。一种发动机机油尺安装结构，包括：机油尺，由缸盖罩、缸盖、缸体、曲轴箱和油底壳构成的发动机体；发动机体中设有贯穿缸体和曲轴箱的机油回流道；所述的缸盖设有下端与机油回流道的上端相对的通孔；缸盖罩设有下端与通孔上端连通的插孔；机油尺的下端穿过插孔、通孔和机油回流道伸入油底壳中。该发动机机油尺安装结构的机油尺的下端穿过发动机体中设有的机油回流道伸入油底壳中进行油位测量，取消了安装在发动机体外侧的机油尺的管件组件，结构够紧凑且安装方便。 -
[发明专利]CN201510913901.4-电喷发动机判缸信号模拟器及其模拟方法
申请人：湖北汽车工业学院 申请时间：20151212发明人：吕科; 杨正才; 石振东; 姚胜华主分类号：F02D45/00 分类号：F02D45/00本发明提供了电喷发动机判缸信号模拟器及其模拟方法。电喷发动机判缸信号模拟器，包括单片机、信号驱动模块和人机对话模块，信号驱动模块包括曲轴位置传感器模拟电路和凸轮轴位置传感器模拟电路，单片机是本系统中的核心。上述电喷发动机判缸信号模拟器的模拟方法，包括发动机曲轴位置信号缺齿模拟、曲轴位置传感器正弦波信号模拟、凸轮轴位置信号模拟。将本发明一种电喷发动机判缸信号模拟器分别与电喷发动机ECU的曲轴位置传感器接口和凸轮轴位置传感器接口连接并接通电源，能判断发动机电子控制单元（ECU）是否正常控制喷油与点火，具有方便快捷的优点。
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