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[实用新型专利]CN201520932894.8-带贯通轴取力器的变速器润滑系统
申请人：陕西法士特汽车传动集团有限责任公司 申请时间：20151119发明人：许国界; 李博; 陈小国; 王晓庆主分类号：F16H57/04 分类号：F16H57/04本实用新型公开了一种带贯通轴取力器的变速器润滑系统，包括变速器，以及连接在变速器后盖上的贯通轴取力器，贯通轴取力器的输入轴与变速器的中间轴相连；贯通轴取力器底部与变速器底部相连，使两者内部润滑油液面保持水平。本实用新型贯通轴取力器连接在变速器后盖上，输入轴与变速器中间轴通过花键连接；利用连通器原理，通过循环油管将变速器底部和贯通轴取力器底部相连通，代替出油通道将润滑油泵入贯通轴取力器，利用变速器油泵同时满足变速器以及贯通轴取力器润滑需求，从而取消贯通轴取力器本身取力器油泵。同时确保两者液面保持水平即降低取力器内部润滑油液面高度，进而减少取力器的搅油损失，提高效率。 -
[实用新型专利]CN201520900958.6-一种发动机的低置机油滤清系统
申请人：东风康明斯发动机有限公司 申请时间：20151112发明人：肖史龙; 刘道坤; 芦婷婷; 李思贵; 袁毅主分类号：F01M11/03 分类号：F01M11/03; F01P11/08本实用新型提供一种发动机的低置机油滤清系统，包括机油滤清器、机油冷却器，其机油冷却器固定在缸体排气侧发电机后方，机油滤清器固定在缸体排气侧起动机后方，通过机油输油管连接机油滤清器与机油冷却器。所述的机油滤清器通过机油滤清器支架固定在缸体排气侧起动机后方，机油滤清器支架为直角弯板，包括竖直板和水平板，竖直板上有与缸体连接的孔，水平板上有机油滤清器安装孔，竖直板与水平板之间有加强筋。本实用新型采用低置布置的机油滤清系统，在过滤机油中的杂质和水分的同时使机油滤清器避开增压器出口，降低热源影响。本实用新型结构合理，过滤能力优越，能够保证各类车型对发动机润滑系统和安全性的要求。 -
[实用新型专利]CN201520890204.7-一种涡轮增压发动机润滑系统
申请人：上汽通用五菱汽车股份有限公司 申请时间：20151110发明人：韦玉昆; 陈敏瑕; 刘兵兵主分类号：F01M1/02 分类号：F01M1/02; F01M5/00; F01M11/03本实用新型公开了一种涡轮增压发动机润滑系统，包括油底壳、机油泵、机油冷却器和机油滤清器，所述机油冷却器通过所述机油泵与所述油底壳连接，所述机油滤清器与所述机油冷却器集成于一体，并通过支座固定在缸体的排气侧，所述支座上设有进油通道、第一上油道和第二上油道，所述进油通道与所述油底壳联通，所述第一上油道通过缸体主油道分别联通机油压力开关、活塞喷嘴、曲轴、链轮和凸轮轴，所述第二上油道与增压器联通。润滑效果更好，结构更紧凑，降低了生产成本，提高了增压器耐久和可靠性。 -
[外观专利]CN201530442919.1-汽车发动机机油泵
申请人：北京汽车动力总成有限公司 申请时间：20151109发明人：高建鹏; 王晗; 余相俊; 白常勋; 兰燕杰; 梁立峰; 贺燕铭; 田安民; 李继凯; 李红强; 韩仑; 周启顺主分类号： 分类号：1．本外观设计产品的名称：汽车发动机机油泵。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品作为汽车发动机润滑系统中机油泵使用。3．本外观设计产品的设计要点：本外观设计产品的要点在于形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。 -
[发明专利]CN201510719733.5-用于评估发动机润滑系统工作状况的方法
申请人：中国第一汽车股份有限公司 申请时间：20151029发明人：王琦; 王毅明; 宋蔚; 朱炜; 董西峰; 龚宝; 胡建兵主分类号：G01M15/00 分类号：G01M15/00本发明提供一种用于评估发动机润滑系统工作状况的方法，包括下述步骤：步骤S1，采集低转速点的机油压力曲线，获得发动机在该低转速点的机油压力均值和机油压力波动极差；步骤S2，从上述低转速点开始，使得发动机匀加速运行，采集机油压力随时间升高的变化曲线，从而获取机油压力随转速变化的波动曲线；在机油压力随转速变化的波动曲线中，寻找斜率突变拐点，该斜率突变拐点对应机油调压阀开启点；步骤S3，使得发动机运行在一个机油调压阀开启后的高转速点，采集该高转速点的机油压力曲线，获得发动机在该高转速点的机油压力均值和机油压力波动极差。本发明可更全面、更直观的查看整个润滑系统的工作过程状况，及时准确的评估潜在缺陷。 -
[实用新型专利]CN201520845699.1-汽车变速箱润滑系统
申请人：上海汽车变速器有限公司 申请时间：20151028发明人：唐潢漪; 苏春霞; 汪旭红主分类号：F16H57/04 分类号：F16H57/04; F16H57/02一种汽车变速箱润滑系统，包括：集油槽、导油嘴和径向设有通孔的空心轴，其中：导油嘴设置于空心轴一端，所述集油槽设置于变速箱壳体上部且一端通向导油嘴，变速箱壳体上设有与导油嘴相配合的分流机构，以使集油槽中的润滑油流入相应的导油嘴中，所述的集油槽包括用于收集油滴的集油部和用于导出润滑油的导油部，本实用新型能够收集润滑油并且集中分配，使润滑油的相关零部件得到充分润滑，减少了润滑油的使用量，从而也相应减少了因润滑油引起的动力损耗，系统中使用大量非金属零件及空心轴，大大降低了相关零件的重量，降低了成本。 -
[发明专利]CN201510691649.7-发动机润滑系统
申请人：奇瑞汽车股份有限公司 申请时间：20151023发明人：倪伟; 李亚南; 刘智峰; 庞淑娟主分类号：F01M11/00 分类号：F01M11/00; F01M5/00; F01M11/03本发明公开了一种发动机润滑系统，包括油底壳、机油冷却器和机油滤清器，所述油底壳具有冷却器安装座，所述机油滤清器通过一接头与冷却器安装座连接，所述机油冷却器套设于接头上且位于冷却器安装座与机油滤清器之间。本发明的发动机润滑系统，通过在油底壳上集成冷却器安装座，并通过接头将机油冷却器和机油滤清器安装在油底壳底部，不仅有效降低了减少了发动机的成本，而且使得发动机的布置更加紧凑，这种结构还能增强油底壳的强度。 -
[外观专利]CN201530407936.1-汽车发动机机油泵壳体
申请人：安徽江淮汽车股份有限公司 申请时间：20151021发明人：丁扬枫; 胡必谦; 徐涛; 陈晓东; 潘月成主分类号： 分类号：1．本外观设计产品的名称：汽车发动机机油泵壳体。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于保证发动机机油泵在润滑系统中循环流动，以减小各相对摩擦件的磨损并能有效的散热。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的外形。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。 -
[发明专利]CN201510654374.X-卧式数控机床
申请人：重庆大成优美数控科技有限公司 申请时间：20151010发明人：许林主分类号：B23Q37/00 分类号：B23Q37/00本发明公开了一种卧式数控机床包括数控系统、进给系统、刀架、尾座和卡盘，还包括液压系统、润滑系统、冷却系统、床身和主轴结构，本发明能够加工各种轴类、盘类零件，可以车削螺纹、圆弧、圆锥及回转体的内外曲面。作为通用型机床，特别适合汽车、摩托车、电子、航天、军工等行业对旋转体类零件进行高效、大批量、高精度的加工。与同类机床相比，具有以下特点：1、高效率：加工周期短，减少非切削时间；2、高精度：具有良好的静态精度和加工精度；3、高空间效率：较小的空间发挥最大的作用。 -
[实用新型专利]CN201520776522.0-一种机油泵及其泄压阀
申请人：安徽江淮汽车股份有限公司 申请时间：20150930发明人：杨洪震; 胡必谦; 胡志胜; 陈晓东主分类号：F04B53/10 分类号：F04B53/10; F01M1/16; F16N13/00本实用新型公开了一种机油泵及其泄压阀，该泄压阀包括阀体、以其内端抵靠于所述阀体的弹簧，以及将所述弹簧和所述阀体封装于机油泵壳体内的堵塞；所述堵塞向远离所述弹簧的方向依次包括定位部、固定部和密封部；定位部相对于固定部外凸，所述弹簧的外端套设于所述定位部并抵靠于所述固定部的内端面；所述固定部的外壁与所述机油泵壳体的内壁相固接，所述密封部的密封面抵靠于机油泵壳体的外密封面；所述阀体的长径比为4-5。这样，本实用新型所提供的泄压阀通过增加长径比和为弹簧增加定位点的方式，有效避免了泄压阀发生偏磨，从而保证了泄压阀正常工作，提高了润滑系统的安全性能。
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