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[实用新型专利]CN201520772664.X-一种发动机润滑系统、发动机及车辆
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20150930发明人：薛德兰; 张文德主分类号：F01M1/10 分类号：F01M1/10; F01M1/16本实用新型公开了一种发动机润滑系统、具有所述发动机润滑系统的发动机及车辆。所述发动机润滑系统包括：第一机油滤清器(13)用于对供应至用油单元(15)的机油进行过滤；以及第二机油滤清器(23)，其用于选择性地对供应至用油单元(15)的机油进行过滤。在本实用新型的发动机润滑系统中，通过第一机油滤清器以及第二机油滤清器对供应至用油单元的机油进行过滤，从而在第一机油滤清器的滤芯发生堵塞等情况下，由第二机油滤清器对供应至用油单元的机油进行过滤，避免了未经清洁的机油对用油单元中的运动零件造成损坏，增加了发动机润滑系统的使用寿命和运行的稳定性。 -
[实用新型专利]CN201520764572.7-一种带软铜环密封的中桥主减速器
申请人：东风商用车有限公司 申请时间：20150929发明人：吴浩; 项海涛; 许丽英; 刘金; 丁浩主分类号：F16H57/04 分类号：F16H57/04; F16H57/029一种带软铜环密封的中桥主减速器，包括中桥主减速器壳体、输入轴，输入轴包括一号输入轴、二号输入轴，二号输入轴位于中桥主减速器壳体的内部，中桥主减速器壳体的上端与转子泵外壳的下端相连接，转子泵外壳包括一号转子泵外壳、二号转子泵外壳、内部设置有一号输入轴的三号转子泵外壳，二号转子泵外壳的一端与一号转子泵外壳的一端相连接，二号转子泵外壳的另一端设置在三号转子泵外壳的内部，二号转子泵外壳套设在一号输入轴的外部，一号输入轴的外部上位于一号输入轴与二号转子泵外壳之间的部位套设有软铜环，软铜环位于一号输入轴的下端与滚子轴承的下端之间。本设计不仅结构简单、安装便捷，而且润滑系统的可靠性高。 -
[实用新型专利]CN201520749354.6-油田修井车同轴双动力传动系统及油田修井车
申请人：陕西汽车集团有限责任公司 申请时间：20150925发明人：王仁鹏; 杨兵; 薛亚刚; 雷凯龙主分类号：B60K17/22 分类号：B60K17/22; B60K17/344本实用新型公开了一种油田修井车同轴双动力传动系统及油田修井车，其第一动力传动轴与分动箱的输入轴相连接，分动箱的两个输出轴分别连接可移位轴连轴器、第二动力传动轴，可移位轴连轴器、通轴电机、联轴器、角传动箱依次直线相连接，双动力的切换传动经过分动箱或可移位轴连轴器的调节，两种作业状态的动力传动都是通过通轴电机的中心轴传输动力，使得通轴电机一轴两用，不但简化了传动路线、节约了传动成本，而且提高了其传动效率和降低了其无用功率损耗。传动过程中控制了其传动系的同轴度，简化结构的合理设计，增添了多个润滑系统，保证了在作业、行驶过程中动力切换灵活简便，使得传动效率、使用寿命得到提高，而且使用成本得到降低。 -
[发明专利]CN201510559487.1-一种汽车控制臂旋转及润滑系统
申请人：江苏瑞江车辆系统有限公司 申请时间：20150907发明人：傅晓为; 张龙利主分类号：B60G7/00 分类号：B60G7/00; B60R17/00本发明涉及一种汽车控制臂旋转及润滑系统。它包括控制臂该控制臂与一对轴承配合，一根销轴从轴承中间穿过并用螺母拉紧；该销轴两端封闭，其内腔由活塞组件隔开为两段，穿过轴承的一段内腔中填充润滑物质，另一段内腔中则设置一弹簧；当控制臂在运动时，润滑物质在消耗，弹簧不断回弹顶着活塞组件向下运动，销轴腔内的润滑物质从销轴的孔进入到轴承内腔实现润滑。本发明可实现加强控制臂承载能力、系统免费维护（自动添加润滑物质）以及延长系统寿命的目的。 -
[实用新型专利]CN201520662557.1-一种加工中心主轴刀具冷却润滑系统
申请人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 申请时间：20150828发明人：邢科峰主分类号：B23Q11/10 分类号：B23Q11/10本实用新型提供了一种加工中心主轴刀具冷却润滑系统，其技术要点在于：包括气路、油路、油气混合阀及PLC，所述气路与油路连通汇聚后形成油气管线，油气管线连通油气混合阀，气路上设有电控气压阀，所述PLC通过模拟量输出模块连接电控气压阀。本实用新型能实现在保证刀具加工时有切削油润滑和冷却的情况下所消耗的喷油量和喷气量最小，这样既可以延长刀具的使用寿命，又可以减少设备加工的油料成本。 -
[实用新型专利]CN201520634709.7-具有防尘密封润滑结构的异步启动三相永磁同步电机
申请人：郑州飞机装备有限责任公司; 中航电动汽车（郑州）有限公司 申请时间：20150821发明人：司政勇; 张向科; 董岩主分类号：H02K21/46 分类号：H02K21/46; H02K21/02; H02K5/16; H02K5/124本实用新型公开的具有防尘密封润滑结构的异步启动三相永磁同步电机，包括电机轴和电机座，法兰端盖穿过所述电机轴并通过第一螺栓与所述电机座外缘密封连接，所述法兰端盖和电机轴之间设置有转动轴承，所述电机轴内侧穿设有轴承内盖，所述轴承内盖外缘通过第二螺栓与法兰端盖密封连接；在法兰端盖上设置有连接所述转动轴承的水平油槽，并在法兰端盖和轴承内盖与电机轴的接触面上分别设置有第一环形油槽和第二环形油槽。本实用新型结构简单，制造方便，功能齐备，增加了除尘装置及润滑系统，润滑方便快捷，能够有效降低粉尘入侵电机发生损坏的概率，以及电机轴受热磨损现象的发生。 -
[发明专利]CN201510512252.7-一种发动机机油泵及其润滑系统
申请人：奇瑞汽车股份有限公司 申请时间：20150819发明人：王竹平; 羊富勇; 姜维; 李亚南; 张欣林; 陶园主分类号：F01M1/02 分类号：F01M1/02; F01M11/00本发明公开了一种发动机机油泵，包括油底壳和设在油底壳内的油泵，所述油泵包括主泵和副泵，所述主泵和副泵通过同一泵轴安装在油底壳内，所述泵轴外端为驱动端。发动机润滑系统，包括用于储存机油的机油池和所述发动机机油泵，所述发动机机油泵的副泵出油口通过副泵出口管与机油池顶部进油口相连通，主泵进油口与机油池底部出油口相连通，主泵出油口与发动机润滑油道相连通。在发动机在大角度倾斜工况下，能确保发动机内机油连续不断的循环，正常参与润滑工作。 -
[发明专利]CN201510484838.7-一种优化型发动机油底壳
申请人：奇瑞汽车股份有限公司 申请时间：20150810发明人：倪伟; 李亚南; 庞淑娟主分类号：F01M11/00 分类号：F01M11/00本发明公开了一种优化型发动机油底壳，属于发动机润滑系统技术领域。通过CAE模拟软件对油底壳进行拓扑，再根据拓扑结果对油底壳进行优化结构设计，该油底壳优化结构至少包括：云状结构、加强筋、密封沟槽、弧状结构、预留螺栓孔、起子插入空间、点状结构以及与之关联的缸体框架，正时罩盖。云状结构可改善发动机对油底壳传递，有减弱作用，云状结构与点状结构可提高薄壁油底壳自身的振动频率，具有较好的NVH性能。弧状结构可保证机油进入发动机吸油口，提高了油底壳的转动模态和结构强度。密封沟槽结构使与油底壳配合的框架、罩盖形成良好的密封空间，既可保证油底壳的胶品容纳，又可保证胶品良好固化效果。 -
[实用新型专利]CN201520524285.9-一种双离合器自动变速器润滑系统试验装置
申请人：安徽江淮汽车股份有限公司 申请时间：20150716发明人：汪文江; 孙小良主分类号：G01M17/007 分类号：G01M17/007; G01F23/00本实用新型属于汽车部件技术领域，提供了一种双离合器自动变速器润滑系统试验装置，包括底座、绕第一旋转轴相对于所述底座转动连接的第一平台、绕第二旋转轴相对于所述第一平台转动连接的第二平台，所述第一旋转轴与所述第二旋转轴相交，且均与所述底座固定；驱动电机与双离合器自动变速器安装于所述第二平台，液压系统监控传感器模块连接于所述双离合器自动变速器。本实用新型通过设置相交的第一平台与第二平台，能够模拟车辆实际工作过程的状态，以节省试验成本，降低生产效率。 -
[发明专利]CN201510423874.2-一种双离合器自动变速器润滑系统试验装置
申请人：安徽江淮汽车股份有限公司 申请时间：20150716发明人：汪文江; 孙小良主分类号：G01M17/007 分类号：G01M17/007; G01F23/00本发明属于汽车部件技术领域，提供了一种双离合器自动变速器润滑系统试验装置，包括底座、绕第一旋转轴相对于所述底座转动连接的第一平台、绕第二旋转轴相对于所述第一平台转动连接的第二平台，所述第一旋转轴与所述第二旋转轴相交，且均与所述底座固定；驱动电机与双离合器自动变速器安装于所述第二平台，液压系统监控传感器模块连接于所述双离合器自动变速器。本发明通过设置相交的第一平台与第二平台，能够模拟车辆实际工作过程的状态，以节省试验成本，降低生产效率。
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